Проблемы с автоматом. Наверное. Опции

[SadMan]

Со старта или в движении после снижения оборотов до минимума, при подгазовке движок не реагирует, а затем резкий рывок и переключение передачи. Вторая беда, похоже, связанная с первой - иногда не переключается на 4-ю передачу, хотя обороты растут. Двигатель прогретый, все происходит сейчас, по теплой погоде. Началось беспричинно, наблюдается по несколько раз в день. Коробку к осмотру?

[billy77]

Добрый день, форумчане!

У меня проблема следующая:
машина 2002г., АКПП. Работают только 1 и 2 передачи. На панели мигает HOLD. Комп выводит ошибку Р1624 (неисправность блока управления АКПП), на сервисе еще высвечивается ошибка управления клапаном А (как то так). Масло на сервисе меняли - цвет и уровень в норме. Гидротрансформатор (бло куправления АКПП в коробке с канавками и клапанами) чистили, коробку тестили.
Я склоняюсь к тому, что контакт окислился в разъеме на коробке, куда коса приходит.
Если есть еще мысли, выкладывайте.
На сервисе, где тестили коробку, начинали разводить на деньги, поэтому хочу разобраться сам.

[Yura]

Добрый день, форумчане!

У меня проблема следующая:
машина 2002г., АКПП. Работают только 1 и 2 передачи. На панели мигает HOLD. Комп выводит ошибку Р1624 (неисправность блока управления АКПП), на сервисе еще высвечивается ошибка управления клапаном А (как то так). Масло на сервисе меняли - цвет и уровень в норме. Гидротрансформатор (бло куправления АКПП в коробке с канавками и клапанами) чистили, коробку тестили.
Я склоняюсь к тому, что контакт окислился в разъеме на коробке, куда коса приходит.
Если есть еще мысли, выкладывайте.
На сервисе, где тестили коробку, начинали разводить на деньги, поэтому хочу разобраться сам.

Если клапан "А" не отключится коробка не переключится на 3-ю и 4-ю скорость, поэтому окисление контакта отпадает.
Что бы самому определить причину нужно найти слева на коробке разъем клапана "А" и отключить его(на нем, при включенном зажигания - 12В).
По логике коробка должна включаться с третьей скорости, но у нас хитрая коробка и она возможно будет включаться с первой скорости(при отл. клапане А), но сразу переключаться на 3-ю скорость.
Если не будет ни каких изменений дело в коробке. Если коробка все же начнет включать 3-ю и 4-ю скорость виноват блок управления коробкой(ТСМ)

[billy77]

Если клапан "А" не отключится коробка не переключится на 3-ю и 4-ю скорость, поэтому окисление контакта отпадает.
Что бы самому определить причину нужно найти слева на коробке разъем клапана "А" и отключить его(на нем, при включенном зажигания - 12В).
По логике коробка должна включаться с третьей скорости, но у нас хитрая коробка и она возможно будет включаться с первой скорости(при отл. клапане А), но сразу переключаться на 3-ю скорость.
Если не будет ни каких изменений дело в коробке. Если коробка все же начнет включать 3-ю и 4-ю скорость виноват блок управления коробкой(ТСМ)

У меня при начале движения включается как обычно с 1-ой, при увеличении оборотов переходит на вторую. Дальнейшее увеличение оборотов эффекта не дает - переключения на 3-ю не происходит: при 3500 - 60км\ч, при 4000 - 65км\ч, 4500 - больше 70км\ч, 5000 - около 80км\ч и т.д.
Иногда при резком увеличении оборотов до 5000 и отпускании педали газа, а за тем нажатие на нее через пару сек происходит следующее - обороты растут, а двигатель тупит, не едет (двигатель рычит и не набирает скорость), ждешь пару сек и все приходит в предыдущее состояние - увеличение оборотов эффекта не дает - переключения на 3-ю не происходит: при 3500 - 60км\ч, при 4000 - 65км\ч, 4500 - больше 70км\ч, 5000 - около 80км\ч и т.д.

[Артем1976]

У меня при начале движения включается как обычно с 1-ой, при увеличении оборотов переходит на вторую. Дальнейшее увеличение оборотов эффекта не дает - переключения на 3-ю не происходит: при 3500 - 60км\ч, при 4000 - 65км\ч, 4500 - больше 70км\ч, 5000 - около 80км\ч и т.д.
Иногда при резком увеличении оборотов до 5000 и отпускании педали газа, а за тем нажатие на нее через пару сек происходит следующее - обороты растут, а двигатель тупит, не едет (двигатель рычит и не набирает скорость), ждешь пару сек и все приходит в предыдущее состояние - увеличение оборотов эффекта не дает - переключения на 3-ю не происходит: при 3500 - 60км\ч, при 4000 - 65км\ч, 4500 - больше 70км\ч, 5000 - около 80км\ч и т.д.

Это уже при отключенном клапане "А"?