А у моего Спортажа теперь ТАКИЕ фары.. Опции

[Panzer38]

Вот

[Panzer38]

Достойно!

Ну надо же покритиковать
Смущает хомут электропроводки для крепления корректора. Боюсь, что он не выдержит нагрева (а ведь там наверное будет греться от ламп) и со временем разболтается. А это значит, что фары на кочках будут трястись.

И, мне кажется, что модуль ближнего надо довернуть, чтобы левая свето-теневая граница была в горизонте.
А в целом - молодец

Ну, думаю, больше 100 град. не нагреется
А светотеневая граница нормальная. Просто на таком близком расстоянии пучок еще не достаточно сформирован. А вот на стене, на расстоянии метров пяти...семи - уже все в порядке.

Ну и потом, на фотке только первая, так сказать, примерка

Серега, я завидую твоей энергии
И фон соответствующий:

Блин, разглядел

[Mark_KA]

Класс!

[Panzer38]

Итак.
Обещанное продолжение

Лампа в модуле дальнего света сзади закрывается резиновым колпаком



и наружу выводится проводка подключения дальнего света.

Теперь надо надежно соединить переднюю и заднюю части корпуса фары.
Для этого из алюминия толщиной 1.5 мм при помощи электролобзика, болгарки и дрели вырезаются соединительные .... детали



Всего их четыре.

Самая сложная та, которая закрывает заднюю сторону фары.


Затем со всех сторон промазываем все щели и отверстия герметиком.

И получаем готовую фару:



С раздельным ближним и дальним светом:





Лампы:
Ближний - Н7
Дальний - Н7

Дальний поставил - 80Вт

Резиновый кожух, закрывающий цоколь ближнего света - из обрезка старой автомобильной камеры

И вдобавок, передвинул дополнительные фары ближе к центру, установив их на поперечную балку из прямоугольного профиля.