Hover Опции

[Андрюха]

ударила моча в голову,спасу нет...
случайно лазил на авто.ру и наткнулся на ховер...наткнулся на цену точнее...
2007 год-450 штук. машина с пробегом 30 тыщь,все при ней,резина там 2 комплекта,все основные приблуды...рама,понижайка,система парт-тайм,как у спортага+симпатичный внешний вид и маленький расход.
Посморел отзывы,многочисленные причем,сделал вывод,что ховеров по России гоняет уже совсем не мало,и что обсирает его тока тот,который в силу жизненных неудач пересел на него с прадо или дефендера с туарегами) вот ваше мнение интересно по этому поводу. Подкупает невысокая цена,маленький расход,дешевое обслуживание и год выпуска. Итог - 2007 год,полный фарш автомобиля тока тока прошедшего обкатку,куча купленных первым хозяином опций.
Может возникнуть вопрос - а чё тада продают,раз дешевый и почти новый? Интересовался у китаеводов,сказали что точно не из-за самой машины,ибо многие ездят в качестве второго хозяина и претензий к машине практически нет. Вот уж ХЗ! Советуем,отговариваем или приговариваем)

[БОБ]

Двигались в пробке.Н5 лифтованный Красавчег!

Согласен . Но, есть и ложка дегтя . И вот в чем . Первое которое я обнаружил ( просто не обращал внимания) диз. топливо по цене 95 бензина , а это разница в три рубля , это минус .
Ездил на дизеле 150 сил , турбояма до 2000 об. присутствует и напрягает . Ехал по "пьяной" дороге , у обочины стоял авто , дал газу а машина не реагирует (1500 об) , а если бы встречный вырулил ? И, что удивительно , хоть в пол дави , думает ...., да после 2000 об . это ракета (турбина включилась в работу). В общем и на форуме Ховера 5 диз. , ждут прошивок . всех это достает , да и не безопасно это.
Была у меня мысля Ховера Н5 диз. АКПП. , а вот теперь .
Да, еще один минус , это зимой .... ну кто в теме знает о чем .