Американский Спортадж, Автомат vs Ручка Опции

[nikitin]

Добрый день,

Пока нет Спортяги, но оч хочется.

Интересуе различее между Американскими Спортянами и Автоторовсками?

Кто собирает Американские машины?
Как у них с качеством?
Стоит ли с американцами вообще связываться?
В салоне ЭЛА машины с CАRFAXом или нет?

Сей вопрос возник с тем, что ОЧЕНЬ много американцев. На авто.ру фактически монополия салона ЭЛА.


Так же очень интересно мнение по поводу автомата:
Насколько надежен?
Как он на бездорожье?
Насколько больше расход бензина?

Скажу сразу, что машина требуется больше для поездок на дачу а не для трофи-рейдов))

Всем спасибо. Прошу прощения, если тема была, поиск посмотрел - без результатов.

[Striker]

Ясно, всем спасибо. А еще такой вопрос.

Пишут про блокировку заднего дифференциала? Не могли бы Вы пояснить, как она включается и есть ли разница в автоматических трансмиссиях и ручных? В Америкосах и не америкосах?
to Van: И если не секрет, где сосед купил машину и по чем?

дифф повышенного трения самоблокирующийся.

2 Странник - Рус, что интересно, что я видел Спортажи на автомате и на них небыло положения N - бред, правда? Когда на ручке он ваще не нужен, а на автомате необходим!
А вот по поводу коробки, по подробнее пжалста. но я так понимаю, что надо будет изготавливать переходник под двигло и под карданы...
2.78 занижение - это круто, а вот по поводу шестеренок... ты думаешь оно лучше?

[Valen]

2 Странник - Рус, что интересно, что я видел Спортажи на автомате и на них небыло положения N - бред, правда? Когда на ручке он ваще не нужен, а на автомате необходим!
....

На моей спортяге(автомат) в раздатке есть положение N. Вот у меня вопрос: "Можно ли буксировать автомат, если в раздатке N?"