Обсуждение коробки отбора мощности, Обсуждение коробки отбора мощности Опции

[Striker]

Данная тема перенесена в отдельную тему!
собстевенно:

Кстати Рус, коли речь зашла про коробки, ты же знаешь на раздатке есть положение N - если я правильно понимаю - это положение для лебедки. ты не в курсе, остальные модификации коробки имеют возможность подсоединения кардана лебеки?!

[nikitin]

Ясно, всем спасибо. А еще такой вопрос.

Пишут про блокировку заднего дифференциала? Не могли бы Вы пояснить, как она включается и есть ли разница в автоматических трансмиссиях и ручных? В Америкосах и не америкосах?


to Van: И если не секрет, где сосед купил машину и по чем?

[Striker]

Ясно, всем спасибо. А еще такой вопрос.

Пишут про блокировку заднего дифференциала? Не могли бы Вы пояснить, как она включается и есть ли разница в автоматических трансмиссиях и ручных? В Америкосах и не америкосах?
to Van: И если не секрет, где сосед купил машину и по чем?

дифф повышенного трения самоблокирующийся.

2 Странник - Рус, что интересно, что я видел Спортажи на автомате и на них небыло положения N - бред, правда? Когда на ручке он ваще не нужен, а на автомате необходим!
А вот по поводу коробки, по подробнее пжалста. но я так понимаю, что надо будет изготавливать переходник под двигло и под карданы...
2.78 занижение - это круто, а вот по поводу шестеренок... ты думаешь оно лучше?

[Странник]

А вот по поводу коробки, по подробнее пжалста. но я так понимаю, что надо будет изготавливать переходник под двигло и под карданы...
2.78 занижение - это круто, а вот по поводу шестеренок... ты думаешь оно лучше?

Что касается коробки , то извени не уточнил что нужно поменять только раздатку, а коробка остаётся родная.Хотя сам понимаеш на спортаже этого никто не делал. У нас в клубе уже многие поставили через переходник такую раздатку (один поставил их две последовательно на сузуки самурай (эскудо)
Переходники точиться на токарке .Я тоже собираюсь заморочиться , правда не на спортаже. Переходник на кардан простой тоже на токарке.
А вот по поводу цепи, то она является расходным материалом , многие уже меняли, а вот шестерёнки работают хотя вроде шумят больше.

[Striker]

Что касается коробки , то извени не уточнил что нужно поменять только раздатку, а коробка остаётся родная.Хотя сам понимаеш на спортаже этого никто не делал. У нас в клубе уже многие поставили через переходник такую раздатку (один поставил их две последовательно на сузуки самурай (эскудо)
Переходники точиться на токарке .Я тоже собираюсь заморочиться , правда не на спортаже. Переходник на кардан простой тоже на токарке.
А вот по поводу цепи, то она является расходным материалом , многие уже меняли, а вот шестерёнки работают хотя вроде шумят больше.

АХ раздатка меняется.... понял... а лебедка я так понимаю штатная покупается для этого дела?!
Но есть минус в такой лебедке... нельзя "помогать" лебеке - вращая колёсами...

[Странник]

АХ раздатка меняется.... понял... а лебедка я так понимаю штатная покупается для этого дела?!
Но есть минус в такой лебедке... нельзя "помогать" лебеке - вращая колёсами...

Не только можно но и нужно.Скорость вращения конечно не совпадает.Но лебёдка не полная панацея .Механику как правило ставят люди на больших колёсах. И если ты на них закопался то одной лёбёдки уже не хватает и нужно помогать колёсами, да и лёбёдка целее будет.Что касается самой лебёдки то поставить можно любую, без разницы они почти все одинаковые по приводу, надо только взать родную коробку отбора мощности.(надо вывести тему отдельно)

На моей спортяге(автомат) в раздатке есть положение N. Вот у меня вопрос: "Можно ли буксировать автомат, если в раздатке N?"

Тоько в положении N и можно буксировать автомат. В противном случае происходит быстрый износ дисков (они работают с неработующим масл насосом)

[Striker]

Не только можно но и нужно.Скорость вращения конечно не совпадает.Но лебёдка не полная панацея .Механику как правило ставят люди на больших колёсах. И если ты на них закопался то одной лёбёдки уже не хватает и нужно помогать колёсами, да и лёбёдка целее будет.Что касается самой лебёдки то поставить можно любую, без разницы они почти все одинаковые по приводу, надо только взать родную коробку отбора мощности.(надо вывести тему отдельно)
Тоько в положении N и можно буксировать автомат. В противном случае происходит быстрый износ дисков (они работают с неработующим масл насосом)

Т.е. на сколько я понимаю, раздатка будет крутить все три кардана: лебедочный и два моста?
Я просто электрику не очень хочу ставить... как то это блин не надёжно, АКБ менять надо и т.д.
А вот раздаточку поставить... Зотя надо посмотреть в какие оно деньги уперается.