про стойки стабилизатора Опции

[евген33]

сегодня всётаки решил поинтересоваться шо эт у меня там стучит в передней подвеске слева когда я это увидел то даже немного неужели не только на русских тазиках шаровые вырывает хотя у меня есть подозрение шо они с завода и не менялись а теперь вопрос. купил вот такие по 380руб за штуку. кто нить ставил такие и насколько долго они будут ходить? и ещё. они идут с одной гайкой маленькой, вторую которая большая лучше новую купить или старая подёт?

[Antonio79]

А кто чем удерживает от проворачивания стойку стабилизатора (которая проходит через нижний рычаг)? На специальные шлицы налезает отлично ключ на 19, но упереться им не во что, все поверхности рядом криволинейные и он со шлицов сползает. Случилось то, чего не ожидал, думал закиснет стойка в сайлентблоке, а тут гайка к резьбе прикипела на правой стороне (с левой справился), не помогло и недельное ежедневное проливание этого места вдшкой.

Газовый ключ. Другое не помогало. И дрын чтоб гайку откручивать. С ним всегда лучше
При желании потом можно стойку заменить.
А ты никак лифтоваться собрался?

З.Ы. И головку кованую, как lutohinai говорит.
В принципе еще погреть газом можно.
З.З.Ы. головка с дрыном у меня есть. если что звони.

[Irbis76]

Газовый ключ. Другое не помогало. И дрын чтоб гайку откручивать. С ним всегда лучше
При желании потом можно стойку заменить.
А ты никак лифтоваться собрался?

Для начала меняю пружины и амморты на Килен и Монро, стойка в запасе есть, а вот с гайкой - беда, не нашел с такой резьбой. Сегодня заменил на левой стороне пружину и амморт, тормозной диск и колодки соответственно, на правой тоже хотел, чтобы заодно, но нарвался на засаду, поменял только тормозной диск и колодки. Своей очереди еще ждут верхние рычаги и нижние шаровые.