ORIENTIRoff.net "Весна 2012" 19-20 мая! Опции

[den1493]

ORIENTIRoff.net Весна 2012

Организатор – Клуб Внедорожных Приключений «ORIENTIRoff.net» 
Руководитель Соревнований – Алексей Воробьев 
тел +7 903- 257-98-09

Дорогие камрады и камрадессы!!! Рады пригласить Вас на наше традиционное мероприятие проводимое клубом ORIENTIRoff.net под названием "Весна 2012" которое состоится 19 мая в северо-восточном направлении, примерно в 180 км от мкад.
Как всегда мероприятие бесплатное!
ВНИМАНИЕ!!!
Из нового: будет возвращаемый экологический взнос в размере 1000 рублей с экипажа, он будет приниматься вместе с заявкой (прием заявок начнется в апреле), после чего заявка считается официально принятой, взнос возвращается после сдачи места стоянки ответственному организатору в субботу или в воскресенье.
Взнос НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ после закрытия лагеря.
Взнос НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ если участник не предупредил организаторов о своем отсутствии до 21 00 часа 19 мая.
И изменение в регламенте по классам.
Стартовые взносы КАК ВСЕГДА ОТСУТСТВУЮТ!!!
Более точную информацию можно посмотреть здесь:
http://www.orientiroff.net/
Будем очень рады увидеть Вас у нас в гостях!

Разделение на классы :

"ТР-0"- автомобили В класса выпускаемые серийно, с использованием серийных узлов и агрегатов, без внесения изменений в конструкцию, 
максимально допустимая размерность колес 31", резина рисунком не лучше МТ, запрещены: лифт, электрические лебедки, портальные мосты, резина ХТ. исключения по изменениям в конструкцию: силовой обвес, экспедиционный багажник, шнорхель. 
"ТР-1"- автомобили В класса выпускаемые серийно, с использованием серийных узлов и агрегатов, 
максимально допустимая размерность колес 33", на портальных мостах- 31", разрешена ОДНА электрическая лебедка 
"ТР-2"- автомобили В класса выпускаемые серийно, с использованием серийных узлов и агрегатов, 
максимально допустимая размерность колес не оговаривается, разрешены две электрические лебедки. 

Регламент :
http://orientiroffnet.ru/fforum/viewtopic.php?t=800
Регистрация номеров :
http://orientiroffnet.ru/fforum/viewtopic.php?p=22378#22378
Бланк заявки :
http://www.orientiroff.net/images/stories/zayavka.xls

[buer]

подал заявку. класификация конечно не ахти, борьба будет ожесточеная )))

[Fil@Sportyga]

подал заявку. класификация конечно не ахти, борьба будет ожесточеная )))

А вы как откатали? Результаты дождались?

[nikiniki]

А вы как откатали? Результаты дождались?

Результатов мы не дождались. Финишировали мы где-то около 16.00, незадолго до конца лимита.
Результатов не дожидались - ждем теперь в инете.

По координатам взяли половину точек, по моему 7 из 14-ти. Нашли больше, но на 4-5 тупо не поехали, т.к. пожалели машину - там одна была в густом лесу с сухими еловыми ветками - ЛКП пипец был бы на только что полированной машине, ну и еще некоторые расположены так, что мы самостоятельно явно не проехали бы, и там уже плотно сидели другие участники - времени терять не стали.

Далее поехали на легенду. Поехали в паре с еще одним Спортажем: TypeID из Переславля, коротыш. Ребята катались в ТР0, но вне зачета, т.к. машинка лифтована и по идее им был прямой путь в ТР1. Благополучно доехали до 1-го КП. взяли. Поплутали пару раз. Доехали до засадного места. Сами прошли ходом. А вот TypeID не смог, чуток засел на выезде.
Тут беда и случилась - выдергивая его вырвали ему обе передние проушины... Это ладно, но они обе прилетели точняк в нашу машину - минус задний фонарь и 5-я дверь - пробили насквозь. Хорошо в людей не прилетело, но когда дергали мы отходили подальше специально.

На этом расстроились, дальше катать не стали. Да и времени оставалось около 40 минут. Доехали финишировали, вернулись, джеком подняли TypeID, доски под передние колеса, выехали.

Ну далее потусили с часок и поехали домой.

Фотки попозже.

На мой взгляд положительные впечатления получили по полной. Несколько все смазал инцидент с проушинами.
И ведь тянили динамкой, не обычным тросом, да и на вид они не прогнившие были... Жалко... Бывает.

Трасса на мой взляд адекватная. Если успевать первыми к точкам многое можно проехать. Если же там уже куча народу все раскатала - то на стоке лучше не соваться вообще. Шли хорошо - посторонняя помощь понадобилась 2 раза. Онин раз самы прикольный - когда на пути к точке болотину проскочили ходом, а обратно там разогнаться негде было. И вот от-туда нас доставали Шевинивой и тросом из соединенных 4-х кусков, метров в 40 длиной.
Сами другим помогали больше.
Подробности от Сергея BUERа наверное будут.

[buer]

Подробности от Сергея BUERа наверное будут.

да какие подробности, ты уже вроде все сказал ))
соревнаваниями доволен, не смотря на проушины ))
траса конечно была жесть, если попал на точку первый, то взял, если не успел, месиш грязь )) от проходимости спортяги мягко говоря в шоке, с ходу брал такие болота, где по теории должен был полюбому сесть )) первый драгоценый опыт получен, жду продолжения банкета ))
немного фоток от мну ))

http://foto.mail.ru/mail/buer-zp/34/

ну и видео:


http://video.mail.ru/mail/buer-zp/7/