 Измерительные приборы, Амперметр и Вольтметр |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Измерительные приборы, Амперметр и Вольтметр |
| Evol |
 May 28 2012, 10:43 AM
Сообщение
#1
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва  |
Установлен был у меня вольтметр.
  Питание взял от разъемов к часикам. Езжу и наблюдаю как вольтметр показывает то 13.5, то 13. Немного меня это напрягает.  Может это быть из-за того что я не на прямую подключил вольтметр к аккумулятору. Или это из-за того, что аккумулятор уже дохлый и его пора менять (6 лет эксплуатации. Машина стоит в теплом гараже) --------------------     |
   |
 
|
  |
| Evol |
May 28 2012, 12:56 PM
Сообщение
#2
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(609 @ May 28 2012, 11:37 AM)  Вольтметр должен сидеть непосредственно на клеммах аккумалятора. Для контроля заряда измерение напряжения в бортовой сети - бесполезная трата нервов. Если для циферками красиво поморгать - сойдет. Провод должен быть отдельный? А то у меня есть разъем прямо от аккумулятора. Туда я могу внедриться? Цитата(Виктор @ May 28 2012, 12:44 PM) +10 Толк есть только с амперметра. Например М4247... ... подключить параллельно плюсовому проводу (между АКБ и блоком предохранителей) или параллельно минусовому (толстому, но чувствительность хуже). Это и будет полноценный контроль заряда-разряда АКБ! Более правильно это делать через шунт. Еще у меня возник вопрос. У меня Амперметр по шкале -30 +30 А. А если будет работать лебедка. У меня все сгорит нафиг или как? -------------------- |
|
|
|
| Yull |
May 28 2012, 01:02 PM
Сообщение
#3
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 186 Регистрация: 31-January 11 Пользователь №: 9,053 место дислокации: Питер |
Цитата(Evol @ May 28 2012, 12:56 PM) Провод должен быть отдельный? А то у меня есть разъем прямо от аккумулятора. Туда я могу внедриться? Более правильно это делать через шунт. Еще у меня возник вопрос. У меня Амперметр по шкале -30 +30 А. А если будет работать лебедка. У меня все сгорит нафиг или как? в разрыв питания незя ставить измерители!!! при пуске движка ток ахренительный бывает!!!! если тока шунт амперметра ампер на 100-150 поставить, вроде так... -------------------- Грандик 2005 - 609
|
|
|
|
| Evol |
May 28 2012, 01:15 PM
Сообщение
#4
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(Yull @ May 28 2012, 01:02 PM) в разрыв питания незя ставить измерители!!! при пуске движка ток ахренительный бывает!!!! если тока шунт амперметра ампер на 100-150 поставить, вроде так... Так через шунт и получается параллельное подключение. А минусовые токи показывает? -------------------- |
|
|
|
| Виктор |
May 28 2012, 01:59 PM
Сообщение
#5
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Evol @ May 28 2012, 11:15 AM) ... А минусовые токи показывает? Разрядные токи? Конечно показывает! Влево от середины - разряд, вправо - заряд. Цитата(Evol @ May 28 2012, 11:56 AM) ... Уточню: В голове мысль подключить его параллельно между MIAN предохранителем и + генератора. Тогда не будет показывать разрядные токи. Разрядные и зарядные токи проходят в одном проводе только между АКБ и блоком предохранителей. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Evol |
May 28 2012, 02:04 PM
Сообщение
#6
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(Виктор @ May 28 2012, 01:59 PM) Тогда не будет показывать разрядные токи. Разрядные и зарядные токи проходят в одном проводе только между АКБ и блоком предохранителей. Тогда как мне правильнее подключаться? -------------------- |
|
|
|
| Виктор |
May 28 2012, 04:31 PM
Сообщение
#7
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Evol @ May 28 2012, 12:04 PM) Тогда как мне правильнее подключаться? Я уже объяснил (см. выше)! -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
Evol Измерительные приборы May 28 2012, 10:43 AM
Panzer38 Действительно, для начала посмотри - сколько на са... May 28 2012, 10:58 AM
Evol
Действительно, для начала посмотри - сколько на с... May 28 2012, 11:07 AM Fil@Sportyga
Забыл сказать.... Спад напряжения на вольтметре з... May 28 2012, 11:13 AM Evol
А что тебя смущает? Помоему это вполне нормально,... May 28 2012, 11:22 AM Kaf2001 У меня вольтметр подключен временно к прикуривател... May 28 2012, 11:30 AM Panzer38
Меня напрягает, что в самом начале (даже видно на... May 28 2012, 11:36 AM 609 Вольтметр должен сидеть непосредственно на клеммах... May 28 2012, 11:37 AM Виктор
Вольтметр должен сидеть непосредственно на клемма... May 28 2012, 12:44 PM Panzer38 З.Ы. А у меня напряжение показывает БК. Тоже - не ... May 28 2012, 11:38 AM ПростоЖ
Установлен был у меня вольтметр.
Тож заказал так... May 28 2012, 11:52 AM Yull вроде цифровички могут и сами погрешность давать х... May 28 2012, 12:54 PM Evol
Я уже объяснил (см. выше)!
У нас 2 блока пре... May 28 2012, 04:49 PM 609
Провод должен быть отдельный? А то у меня есть ра... May 28 2012, 01:15 PM Виктор
Провод должен быть отдельный? А то у меня есть ра... May 28 2012, 01:38 PM Evol
Никакой шунт не нужен, потому что не нужны конкре... May 28 2012, 01:56 PM Evol Схема подключения амперметра +-30А на ВАЗ:
http://... May 28 2012, 03:10 PM Виктор
Схема подключения амперметра +-30А на ВАЗ:
http:/... May 28 2012, 04:53 PM Evol
Если говорить о вазовском амперметре, то надо име... May 28 2012, 04:55 PM Kaf2001 Пытался подключить амперметр. Амперметр +-30 от ка... Jun 11 2012, 11:09 PM Виктор
Пытался подключить амперметр. Амперметр +-30 от к... Jun 12 2012, 10:04 AM Kaf2001
Чтобы амперметр с пределами +30А что-то показал, ... Jun 12 2012, 01:23 PM Александр 533
понял. чтоб весь ток через амперметр проходил.
... Jun 12 2012, 04:54 PM |
| Текстовая версия | Сейчас: 27th December 2025 - 11:53 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
