 Клинит на перекрестках + ручник., нужно разобраться |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Клинит на перекрестках + ручник., нужно разобраться |
| Просто_Человек |
 Sep 10 2011, 09:26 PM
Сообщение
#1
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы  |
Камрады, проблема такова.
Подъезжая к перекрестку, и когда уже почти остановился, машина резко встает колом, и потом очень трудно тронуться, только на сильных оборотах, как-будто срывая машину. Вообщем сразу было понятно, что это задние барабаны. На очередной клин, натянули и отпустили ручник, и вуаля, машина поехала. Разбирали барабаны, все цело, все механизмы в сборе, колодки новые. В чем причина не понятно. Немного свели колодки. Клинить перестало, но теперь не держит ручник. Седня решил подтянуть трос через салон. Натянул с большим трудом, ручник вроде стал держать, но появились опять те же самые симптомы, клины, вибрация на скорости, слабый разгон, как буд-то кто-то сзади держит. Пока расслабил обратно. Просто на такой натяжке, машина тормозит очень лениво, как на москвиче едишь. После натяжки, машина тормозила отменно. Какие мысли? Троса? Кривые барабаны? Механизмы развода - рабочие. -------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
   |
 
|
  |
| Просто_Человек |
Jun 25 2012, 02:35 PM
Сообщение
#2
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
сорри, конечно мм. Запарился.
хотя нет, все правильно ведь. У меня написано макс 251.5 помоему, сейчас 241 мм диаметр. Правильно, сантим ведь? -------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
|
|
|
| Александр 533 |
Jun 25 2012, 03:17 PM
Сообщение
#3
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Просто_Человек @ Jun 25 2012, 02:35 PM)  сорри, конечно мм. Запарился. хотя нет, все правильно ведь. У меня написано макс 251.5 помоему, сейчас 241 мм диаметр. Правильно, сантим ведь? Максимальный износ (от нового до "на помойку") - что то около миллиметра. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
Просто_Человек Клинит на перекрестках + ручник. Sep 10 2011, 09:26 PM
Сашок 495 у меня было так в заднем мосту стал подтекать саль... Sep 11 2011, 09:31 AM krid Возможно и колодка какая нибудь отслоилась.Проверя... Sep 11 2011, 11:54 AM Просто_Человек я же написал. Разбирали. Смотрели. Все сухо, все ц... Sep 11 2011, 03:11 PM
Сашок 495
я же написал. Разбирали. Смотрели. Все сухо, все ... Sep 12 2011, 10:40 AM
Артем1976
Обнаружилась интересная деталь. Заметил что тро... Sep 12 2011, 02:01 PM chingachkyk
Родные тросики одной длины (коды, правда, разные,... Sep 12 2011, 02:24 PM Просто_Человек это конечно хорошо, только тормозит и клинит тот ч... Sep 12 2011, 05:16 PM Михаил776
это конечно хорошо, только тормозит и клинит тот ... Sep 12 2011, 05:50 PM krid
Похоже некие запчасти собралис в кучку ,в барабан... Sep 12 2011, 08:11 PM Михаил776
помоему прижимные пластины поотпадывали, вот коло... Sep 12 2011, 08:14 PM Просто_Человек вскрыли оба барабана. все нормально. нашли небольш... Sep 24 2011, 09:45 PM someone
вскрыли оба барабана. все нормально. нашли неболь... Sep 24 2011, 10:06 PM chingachkyk
центральный тросик ручника надо смотреть может за... Sep 25 2011, 05:30 PM Просто_Человек вообщем продолжая тему, хочу сказать, что переодич... Jun 25 2012, 01:54 PM 609
После проточки есть еще запаз 1.5 см до максималь... Jun 25 2012, 02:03 PM Просто_Человек тогда что означает надпись max 251.5 на барабане? Jun 25 2012, 03:28 PM Александр 533
тогда что означает надпись max 251.5 на барабане?... Jun 25 2012, 08:32 PM Просто_Человек износ бывает разный. полезно будет посмотреть на н... Jun 25 2012, 08:37 PM Вiталiй Господа, такая история, еду по трассе значит, начи... Aug 18 2013, 09:13 AM Виктор
Господа, такая история, еду по трассе значит, нач... Aug 18 2013, 01:15 PM Вiталiй Да, уже отрегулировал, все нормально. После преод... Sep 29 2014, 08:42 PM |
| Текстовая версия | Сейчас: 13th January 2026 - 02:17 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
