Kumho KL71 или Cooper Discoverer STT или MAXXIS М-8060 Trepador (radial), ТОЛЬКО STT м M8060 !!! Опции

[Panzer38]

Уже всю голову сломал.
Назрела необходимость в покупке новой резины.
Размер однозначно 30х9.5

Выбор между Kumho KL71



и Cooper Discoverer STT



Вот еще добавилась головная боль:

MAXXIS M-8060 Trepador (радиальный)



На Кумхе я уже третий год катаюсь. Мне нравится. Минус резины (вытекает из ее направленности) - стачивается на асфальте "пилой" - становится как диск циркулярной пилы.

По размерам (реальным)
Кумхо - 30"
Купер - 29.7"

Это где-то 7.5 мм всего


По цене:
Кумха - от 6000 до 6800
Купер - от 7000 до 8000

Если покупать Кумху, то понадобится 4 колеса, т.к. старые можно пустить на запаски и можно уложиться в 24 ... ну 30 тыс. максимум.

Если брать Купер, то нужно 5 колес. А это уже и 40 тыс. может выйти


Кумха KL71
+ очень прочная резина. ТОЧНО имеет стальной корд по протектору (проверено железнодорожным костылем )
+ Каменный триал ей не страшен - также неоднократно проверено на практике, в Дюкинском карьере в том числе
+ В гОвнах - если вперед уже не едет, но машина еще не лежит на днище и мостах, то назад наверняка можно выбраться (за счет направленности рисунка)
- быстро стачивается на асфальте, причем, "пилой". При этом начинается выбрация на низких скоростях.
Но этот же недостаток в грязи идет в "плюс", т.к. "зубья пилы" работают как новые грунтозацепы

Купер STT
+ ненаправленная резина
+ легче Кумхи

минусов не знаю, т.к. сам на ней не ездил.

Судя по описаниям и текстам на наклейках - нагрузочная способность меньше, чем у Кумхи, а, значит, тоньше боковина.

Не известна скорость стачивания на асфальте

Вчера в магазине кучу времени "обнюхивал" оба этих колеса, да так и не пределился

[Panzer38]

Кидаю. Этот максис НАПРАВЛЕННЫЙ.
Мое имхо, направленную резину - только в спорт.

Отбиваю

За четыре сезона езды на направленной Кумхе KL71, минусов из-за направленности не заметил. Ни на асфальте, ни в грязи.
Только вот стирается она на асфальте сильно

Кстати, вчера занесло меня на небезызвестную дорожку в лесу, в районе Внуково....
Думал - хана. Сяду на практически лысой Кумхе.
Блин, ГРЕБЕТ! и едет. Хотя ламелей почти не осталось (так, миллиметра три-четыре кое-где )
Тем не менее, благодаря тому, что она стерлась как "циркулярная пила" (как раз из-за направленного рисунка), этими вот зубьями резина вгрызалась в глину и машина ЕХАЛА!

[609]

Отбиваю

За четыре сезона езды на направленной Кумхе KL71, минусов из-за направленности не заметил. Ни на асфальте, ни в грязи.
Только вот стирается она на асфальте сильно

Кстати, вчера занесло меня на небезызвестную дорожку в лесу, в районе Внуково....
Думал - хана. Сяду на практически лысой Кумхе.
Блин, ГРЕБЕТ! и едет. Хотя ламелей почти не осталось (так, миллиметра три-четыре кое-где )
Тем не менее, благодаря тому, что она стерлась как "циркулярная пила" (как раз из-за направленного рисунка), этими вот зубьями резина вгрызалась в глину и машина ЕХАЛА!

Отбиваю обратно
Износ шашек пилой не имеет отношения к направленности протектора.

Направленность изменяет алгоритм перестановки колес и добавляет гимора с запаской (клгда их не две).
Это все лишний, никому не нужный, головняк, особенно при 90%-95% пробеге по асфальту.
Не для постоянного ношения.