![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() |
Rager |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Всепроходимец ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 74 Регистрация: 4-June 07 Пользователь №: 2,760 место дислокации: Смоленск ![]() |
Горела лампочка "Смени двигатель", съездил на диагностику - сказали менять лямбду. Поменял на десяточную. Родная на Экзисте стоит порядка 3000, десяточная - 880. Как говориться, почувствуйте разницу.
![]() Правда, есть нюанс - в десяточной четыре вывода, в родной - три. Колодки, ессно, разные. Обкусил обе, родную колодку прикрутил к проводам от десяточной. Распиновку (A, B, C, D) смотрел по книге: A и B - нагреватель (два белых провода), С - сам датчик (черный провод). Серый провод (четвертый контакт на десяточной) сначала никуда не прикручивал, покатался день - лампочка не погасла. Потом прикрутил к массе, лампочка гореть перестала. А теперь пара вопросов: 1. Как сильно влияет лямбда на расход топлива? 2. Должно ли как-то измениться поведение движка? Сообщение отредактировал Rager - Jun 23 2007, 08:56 PM |
![]() ![]() |
БОБ |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи ![]() |
На днях выскочила 0135. Гады крысы сожрали кусок изоляции на 2х проводах подогрева и перегрызли наполовину один провод подогрева л-з. То есть контакт есть, но провод видать из-за уменьшения сечения не может пропустить нужную силу тока и мозх реагирует на как бы изменившееся сопротивление ошибкой. Самое неприятное то, что это место буквально в 5 мм от штатного разъема. Было бы посередине где-нить, легко устранить. Призадумался. То ли попробовать разъем разобрать, то ли какую-нить обжимку туда вколхозить... Пока просто заизолировал всё, и скинул ошибку, но она все равно через некоторое время всплыла. Вот интересно, всвязи с нерабочим подогревом, комп перестает учитывать показания л-з и переходит в аварийно-усредненный режим или нет? Я все время проездил с 0135 ошибкой (неисправность подогрева 1 лямбды) не соответсвовало сопротивление подогрева , а трактовать неисправность можно по разному : 1. подогрев -работает , но не совпадает сопротивление . 2. подогрев -не работает. Если он (2) не работает , то это влияет на экологию , т.к. пока лябда не разогреется до рабочей температуры в окружающую среду будет выбрасываться повышенное содержание СО2. Так что ни в какой аврийный режим ,при наличии этой ошибки ,ЭБУ не переходит. -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8th May 2025 - 12:57 AM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |