Старт и динамика Опции

[Андрюха]

Здрасьте,уважаемые люди... надеюсь,будущие мои старшие коллеги по эксплуатации Спортяги.
Подскажите да расскажите горемыке , о динамических хар-ках ентой мафынки. Перелопатил много инфы,а
вот о разгонах и прочих делах история умалчивает.
Как с места рвёт,как разгоняется? Есть ли ощущение вмятия в кресло? Как ведёт себя на скоростях больше сотни? Стока неведанного...
Спрашиваю,чтобы быть в курсе возможностей Спорта. Заметьте,что не выбираю реактивные "зажигалки",
типа Бэхи и т.д. Надо именно Спортяжку... Может кто-то с десятки на неё1 пересаживался? Какие ощущения?



Расскажите,пожалуйста,не проходите мимо! Спасибо.

[Van]

вот и не знаю ,что и сказать.. мож у меня с моим что-то не так.. но я не сказал бы что мой может тягаться с нашими тазами... кикдаун когда делаешь. движок раздираясь орет а ехать не хочеть... может быть это у меня такое впечатление сложилось о нем .. что типо не шустрый, потому что до этого купэшка была Понтиак 3.3 литра

Ну так это ж 3.3, я иногда сажусь на Патрол 4.2, тот с автоматом вздёрнит кого угодно..... После него залазиешь в КИЯШУ и вроде даже ниже сидится, медленнее едится, но тоже хорошо. Правда разница в расходе конечно маловата. Патрол 17-18 при 4.2 и Спортяга 2.0 у некоторых столько зимой поглощает...... Это конечно факт!

[Valen]

Ну так это ж 3.3, я иногда сажусь на Патрол 4.2, тот с автоматом вздёрнит кого угодно..... После него залазиешь в КИЯШУ и вроде даже ниже сидится, медленнее едится, но тоже хорошо. Правда разница в расходе конечно маловата. Патрол 17-18 при 4.2 и Спортяга 2.0 у некоторых столько зимой поглощает...... Это конечно факт!

Мда, у меня такие же очучения. После X-trail'a (2,5л) , спортаж как то не едет(причём это нисколько не расстраивает), а потом ни чё ,привыкаю. По трассе спортяжка может спокойно держаться в хвосте у X-trail'a (разница в возрасте у машин 10 лет).