Техническое обслуживание., Для машин с большим пробегом и не только Опции

[Valen]

Сроки ТО 10-12 тыщ.

Список процедур :
1)Замена масла/промывка двигателя.
2)Замена маслянного фильтра
3)Замена воздушного фильтра
4)Замена топливного(ых) фильтра(ов) (один в баке, другой в моторном отсеке рядом с аккумулятором)
5)Смазка агрегатов, узлы)( шприцивание валов и т.д.)



6)Замена ремней (по необходимости)
7)Замена антифриза (по необходимости)
8)Замена масел в редукторах (по необходимости)
9) Замена масла в коробке и раздатке(по необходимости)
10) замена передних и задних колодок (по необходимости)

Вопрос по п.5:" Кроме валов, какие узлы ещё смазывать надо?"

Если что не так,то поправте. Если есть что добавить , то добавляйте

[сашок]

Тогда смысл ,обслуживания у официалов?

[Valen]

Тогда смысл ,обслуживания у официалов?

Я у них ни разу не обсуживался

[Димитр]

Всем привет.
У меня Спортаж 2002 г.в. пр-ва ЗАО "Автотор". Накатал уже 95000 км. У официальных дилеров обслуживался регулярно пока была гарантия, которая закончилась в 2005 году. После этого делал только необходимый ремонт и замену расходных материалов уже в "гаражных сервисах". Обходиться это в 3 раза дешевле. К официальным ездил только 1 раз, когда менял ГРМ. Вот при достижении 100 тыс. км, планирую опять сгонять в официальный сервис и провести полную диагностику и работы, согласно списка:
1) Диагностика движка (вроде бы гидрокомпенсаторы постукивать стали на холодную)
2) Диагностика подвески (проблем ни разу не было, но малоли что...)
3) Замена ГРМ и всех остальных ремней (вроде каждые 50 тысяч надо менять)
4) Замена масла, свечей, воздушного фильтра, топливного фильтра
примерная стоимость этих работ у официалов 14-15 тысяч рублей.

Что еще, как Вы думаете, надо включить в этот список ? Я задавал такой же вопрос к мастеру автосервиса "Алтек" на ул. Плеханова (Москва), но он мне дал понять, что так как машина снята с гарантии, то тут уж только мне решать какие работы делать. Просто зная официальные сервисы, я больше чем уверен, что они могут выкатить список работ, которые в принципе и не нужны, но денег за это снимут буть здоров. А в некоторых случаях диагностика заключается в том, что машину просто поднимут на подъемнике, посмотрют не касаясь, ничего ли не отвалилось, и скажут что все нормально

Что посоветуете, господа ?