подшипники генератора Опции

[Александр (Тула)]

Зима пришла и с ней проблемы...
При холодном старте при -25град. жутко захрустел подшипник генератора. Виню его, так как он уже похрустывал раньше. Думал доездить до следующего лета, похоже надо менять сейчас.
По exist-у:
0K241 18 K21 (передний) - 688р
0K241 18 K22 (задний) - 818р.
Получается дороговато, и срок поставки от 26 дней
Никто случаем не разбирал генератор? Не подскажете размеры подшипников? Я думаю, что на 99% найдется наш аналог.

[Armstrong]

Тоже щетки новые купил. Но менять не стал!
Они почти как новые!

[Валера_17RUS]

Доброго времени суток.
Нужна ваша помощь!!!
У меня спортик 2ТД, генератор на 60 ампер стоит. в том году сдох якорь, под корень обгорел провод, как ни паяли его, все ровно отлетает. Заказал на авторазборе другой генератор, предложили на 70ампер,
купил, поездил, выяснилось что в нем мертрый релерегулятор, менять нет возможности, т.к авторазборка в другм городе за 1400км. Стал искать в экзисте этот генератор, чтоб заказать РР, но я так и не смог найти от какой машины это генератор, после долгих поисков нашел, но оказалось вообще от другой марки авто, заказал РР, а когда хотел уже заменить, то заметил, что диаметр куда входит ось генератора, где место соприкосновения с щетками, оно меньше на новом РР, чем на моем генераторе. А на генераторе написано что он от двигателя RF-T. Но у меня двигатель RF, это не от моего двигателья генератор.
ПОМОГИТЕ найти это двигатель, от которого этот генератор, чтоб заказать РР.
Вот фото моего РР.

[Александр 533]

Доброго времени суток.
Нужна ваша помощь!!!
У меня спортик 2ТД, генератор на 60 ампер стоит. в том году сдох якорь, под корень обгорел провод, как ни паяли его, все ровно отлетает. Заказал на авторазборе другой генератор, предложили на 70ампер,
купил, поездил, выяснилось что в нем мертрый релерегулятор, менять нет возможности, т.к авторазборка в другм городе за 1400км. Стал искать в экзисте этот генератор, чтоб заказать РР, но я так и не смог найти от какой машины это генератор, после долгих поисков нашел, но оказалось вообще от другой марки авто, заказал РР, а когда хотел уже заменить, то заметил, что диаметр куда входит ось генератора, где место соприкосновения с щетками, оно меньше на новом РР, чем на моем генераторе. А на генераторе написано что он от двигателя RF-T. Но у меня двигатель RF, это не от моего двигателья генератор.
ПОМОГИТЕ найти это двигатель, от которого этот генератор, чтоб заказать РР.
Вот фото моего РР.

Чем выносить такой гемор, по моему прощще к любому рабочему генератору (который тебя устраивает по амперам и размерам) приделать совковый щёточный узел, вывести провода в удобное проветриваемое место и присоединить к ним совковый реле-регулятор (при условии, что диоды в гене целы). Реле регулятор даже не обязательно брать совковый - и иномарочных достаточно продают. В крайнем случае - если будет нужно - можно подрегулировать ток на обмотку возбуждения с помощью мощного резистора (это если он большой, а если маленький, т.е. недозаряд - то подбирать другой реле-регулятор. Я так делал во времена дефицита с девяностых годах. Прокатывало на ура.