Нужна фотка щупа, кореец, 16 кл. Опции

[Toncar]

При попытке проверить уровень масла, слишком радостно вставлял щуп в трубку и стащил ограничительное кольцо, вместе со всей резинкой к самой ручке щупа.

Нужна помощь - у кого такой двиг - пожалуйста, сфоткайте щуп - что бы я попытался понять, где именно на щупе этот ограничитель - а то я нынче перелив обнаружил, победил его - а потом узнал о проблеме со щупом - нужно максимально быстро понять - слил ли я лишку или все нормально...

Спасибо!

[Toncar]

Масло я это, того, совсем слил, доливать обратно нечего... ))

В общем - спасибо всем огромное. Теперь мне понятно, почему мне щуп другим показался сперва. Вторые фотки привели в сознание. Опять же подизучил следы от резинки на щупе, в общем отлегло - получается, что я все правильно слил - если резинку сдвинуть к заклепкам - то четко верхний уровень.

Все, отлегло - теперь спокойнее поеду к топливщикам (искать какого хрена оно троит) и в магазин - покупать щуп.

Еще раз всем огромное спасибо

судя по фотке все просто
у тебя резинка развалилась на две, причем нижняя осталась на месте.
видишь насечка, ребрышки такие? резинка должна быть на наих
сдвигай резинку вниз максимально - это будет правильный уровень

Это я ее (нижнюю часть) туда сдвинул - а так они обе на самый верх уползли, хорошо, еще что не вниз, не в масло нижняя, но правда ей заклепки не дали бы...

В общем судя по всему, все равно какой-то блудняк - ну реально два уровня было выходит... Откуда?

[609]

Еще раз всем огромное спасибо
Это я ее (нижнюю часть) туда сдвинул - а так они обе на самый верх уползли, хорошо, еще что не вниз, не в масло нижняя, но правда ей заклепки не дали бы...

В общем судя по всему, все равно какой-то блудняк - ну реально два уровня было выходит... Откуда?

Блудняк - но точный уровень сейчас определить сложно
Насечки специально для резинки делались, чтобы не ползала. От времени и температуры резинка задубела и рассохлась - вот и поползло.
По насечкам ориентируйся