форсунка, от какоймашины??? Опции

[baszuka]

у меня на спортадже стоят такие форсунки все одинаковые может кто встречал такие от какой машины они ндону подобрать ато одна умерла

[Joker]

Нигде не нашел информации по этой форсунке!
Твоя "родная" форсунка по БОШ 0 280 150 783 (192 сс/min), по КИА 0K011 13 250

Поройся по сайту,где то был отчет по установки волговских форсунок.

Ставили такие форсунки на спорта. Точно сказать трудно, так как до етого біла проблема с расходом и тягой. Решили поставить ети форсунки, но после установки ничего не изменилось. Надо дальше колупать ету машину.

Форсунки с 406 движка - ГАЗ - по расходу тоже типа 192 мл/мин, сопротивление пока что не знаю, но, скорее всего тоже 15.9 Ом, просто реально родные необоснованно дорого стоят, в магазе как слышат заветную фразу - "..на КИА.." или "..на иномарку.." ценник ТУТ же меняется, как на базаре)) прикол - в магаз зашел за топливным насосом, спросил на 10ку - один ценник, выносит, показывает, и (решил проверить теорию про иномарки и заветные фразы) задаю вопрос: "А на КИА подойдет же?", - ответ моментальный - вам нужен другой, уходит, приносит другую коробочку с точно таким же движком(по номеру - тоже на 10ку, только фирма другая) и говрит уже другой ценник(в полтора раза больше), на вопрос чем отличются, вааще ничего не ответил, но с таким видом, что, списьиалист аффигенский, говорит, что по их(типа манагерская рассылка и т.п., технические бюллетени..) данным - ЭТО как раз то, что мне и нужно :-))

а по поводу установки - хлопец так и не отписался по прошествии времени - удачна ли инсталляция или нет, а то у меня снова засада, - после обнуления ошибок машина как и должна заводится с полтычка, до 1500 об, потом потихоньку падает, а когда покатаешься, также остудишь(ночь постоит), и тут заводится тоже с полтычка, только вот обороты до 1500 не подскакивают, а начинают расти с 850 до 1200 об, ну а потом потихоньку падают, ну и когда "холодный" едешь, то после подгазовки в нормальном рабочем движении при переключении передач, обороты "подвисают" ненадолго на тех(2500-3000 об), на которых переключался с передачи на передачу *cheshet repu* :-))

[DJPetjko]

а по поводу установки - хлопец так и не отписался по прошествии времени - удачна ли инсталляция или нет, а то у меня снова засада, - после обнуления ошибок машина как и должна заводится с полтычка, до 1500 об, потом потихоньку падает, а когда покатаешься, также остудишь(ночь постоит), и тут заводится тоже с полтычка, только вот обороты до 1500 не подскакивают, а начинают расти с 850 до 1200 об, ну а потом потихоньку падают, ну и когда "холодный" едешь, то после подгазовки в нормальном рабочем движении при переключении передач, обороты "подвисают" ненадолго на тех(2500-3000 об), на которых переключался с передачи на передачу *cheshet repu* :-))

Попробуй перетянуть впускной тракт, мне помогло