Воронеж-Карелия-Питер-Финляндия-Швеция-Воронеж, отчет о поездке Опции

[Icc]

Начал писать отчет. Фотографий много(4 SD по 16гб и 2 по 2гб), но многие еще не обработаны. Так что прошу извинить, отчет будет писаться по мере поступления фото. Позже все фото куда-нибудь залью.


Кол-во автомобилей - 1 шт Kia Sportage 2001г.
Экипаж - 2 человека
Пройденный путь на авто 4 тыс. км
Расход - 12,7 литров/100км. (как-то многовато получилось)
Критических поломок - 0
Штрафов - пока 0(может еще придут письма счастья).

Маршрут
Воронеж - Кубинка - Старая Ладога - Усть-видлица - Сортавала - Санкт Петербург-Хельсинки(автобус) - Стокгольм(паром) - Санкт-Петербург - Воронеж

Автомобиль не подвел и в этот раз, прошел без особых проблем по запланированному маршруту. Начал поскрипывать сайлентблок и немного сочиться тосол из-под корпуса термостата, но это мелочи. В ходе поездки были замечены некоторые странности
1. После замены вязкомуфты на электровентилятор изменилась картина динамики роста темературы ОЖ.
На ХХ или скорости до 70 температура держится в диапазоне 90-96, но стоит разогнать машину до 90-100 км/ч, температура уходит под 100, а если в горку идти, то и до 103. Возможно, нужно хорошенько промыть радиатор кондиционера(основной радиатор чистый).
2. Изменился расход горючки. БК при скорости 60-70км/ч показывает расход 8-9 л/100, а при скорости 90 км/ч - 12л/100. При 120 стремится уже к неприличным 14л/100 км.

Часть 1. Воронеж-Кубинка
Военно-исторический музей бронетанкового вооружения и техники Главного автобронетанкового управления Министерства обороны Российской Федерации был первой точкой на нашем маршруте. Кроме того его посещение не предполагало в планах движение по МКАДу(как позже выяснилось на МКАДе лучше).
Участок Воронеж-Москва трассы М4 был пройден ночью. Хорошее дорожное покрытие, разделка, местами неплохое освещение, вокруг Ельца достроили окружную(на которой пока нет АЗС). Имеется участок платной дороги под Липецком(50/60 руб с легковых) и условно-платный участок под Мск(работал в тестовом режиме). Доблестных сотрудников не было замечено. Рано утром мы были уже в Московской области. МО встретила нас жуткой жарой и не менее жуткими пробками. Кое-как добрались до музея. Стоимость билета всего 200 рублей со взрослого, запретов и доп. плат за фото/видео нет.
Масштабы музея поражают: 7 павильонов, более 300 единиц техники от бронеавтомобилей времен революции до современных основных танков. Хорошо представлены танки WWII как 3Рейха так и Союзников. В музее пробыли 4 часа, но этого явно мало. Многие танки существуют в единственном экземпляре.
ПС. Больше танков удивили две девушки модельной внешности, которые рассуждали о компоновочных схемах Тигра и Т34. Разорвали шаблоны напрочь
Фотографии:
[/URL]
У входа в музей. Судя по тому как припарковался, это наш земляк из Воронежа


Белый Тигр Т-34-85


Борец за свободу тов. Ленин


Неведомая фигняОбъект 279 — тяжёлый танк. Опытный образец в ед. экземпляре.


Panzerkampfwagen VIII «Maus» (боевая масса — 188 тонн) ед. экземпляр


Бронепоезд

-----

[Icc]

Часть 5 Салми
Посещение Церкви Николая Чудотворца в поселке Салми в наши планы не входило, более того мы о ее существовании даже и не знали. Это место было случайно обнаружено во время поисков Тулемайокской ГЭС.

Церковь построена в XIX веке, разрушена в ходе Зимней войны. Что не доделала война, делает время - церковь постепенно разрушается. На ступенях местная молодежь играет в карты, но увидев нас расходится. Размеры церкви для небольшого поселка весьма серьезные


Можно зайти внутрь


Вокруг церкви разбросаны могильные плиты, на которых присутствует творчество особо одаренных наших сограждан


Часть 5.2 Тулемайокская ГЭС.

Недалеко от пос. Салми располагается малая ГЭС, построенная еще финнами и работающая в автоматическом режиме

Не Днепрогэс, конечно, но тоже интересно




В окрестностях полно грибов.

В этих местах приключилась со мной неприятность. Решил я залезть по камням на небольшую горку, чтобы оттуда пофоткать. Залез, стою и воображаю себя не меньше чем покоритель Эльбруса. Ну и достоялся, в общем, совершил скоростной спуск, проехав пару-тройку метров по камням на .... спине и угодив ногой между валунами. Лежу и думаю "сломал ногу или не сломал". Обошлось, не сломал, но кожа от ступни до колена отсутствует. Благо с собой сумка военного фельдшера, рану промыли, какой-то фигней засыпали, перебинтовали и можно ехать дальше

______________
Далее Водопад Ахенокоски и Рускеала