Как не рабочая форсунка может повлиять на работу двигателя, помогите найти причину Опции

[Просто_Человек]

Привет камрады...
День для спортяги случился не удачным... началось все еще с утра, когда я обнаружил, что дворники у меня сп****, вообщем украли
Ехать нужно было на гору, на дачу.
Залил я почти полный бак, 92 бензинчику, где всегда и заливался... никогда шибких проблем не было. Много слухов ходят про эту фирму, но у меня там супруга работает, да и плюс 2 года обе машины заправляю там.
А проблема в следующем.
После заправки, проехал кварталов 10-15, на перекрестке при торможении меня начало колбасить дико, на холостых тоже. Троим подумал сразу же я и не ошибся. Один цилинд отключился вообще как будто...
Машина до 3х тыс, очень трудно трогается и разгоняется, вся колбашись, после 3х тысяч, более менее как-то едит.
Проехав так немного и поддавая езды газья, ситуация не изменилась, все так же... Плюс переодически из выхлопной системы доносятся душераздирающие (уши раздирающие и не только мои но и кругом едущих) хлопки, я даже сначала не подумал что от меня.
Запарковался, дал до 4-5 тыс, смотрю вылетел сизый дым O_O ну приехали, подумал я, видимо кольца или прокладка какая... Но если газовать все время или держать эти обороты, дыма нет. + нет никакого запаха ни антифриза ни масла, есть едкий очень запах перелива, аш глаза режит.
Заглушил, дал остать. масло вроде-бы никуда не ушло как и антифриз...
Сижу думаю, что же может быть? Не уж-то бенз? Сказали, такое может быть если бенз с солярой перемешали
Я еще потом поднялся в горы, с диким трудом с разгона жертвуя подвеской, потом еще спустился... Вообщем ничего не изменилось
Прошу совета, что может быть?
Бензина почти полный бак...

[Просто_Человек]

да но от куда масло? масло то не уходит, да и запаха его нет...
+ двигатель после капиталки года еще даже не прошло.

[Александр 533]

да но от куда масло? масло то не уходит, да и запаха его нет...
+ двигатель после капиталки года еще даже не прошло.

Если стоит на холостых и дымит - это кольца маслосъемные залегли. Если стоит и не дымит, потом резко газуешь на 2 сек. до 4000 об/мин. и скидываешь газ - и вот в этот момент дымок (сизый конечно, не копоть черная. Копоть от переобогащения) - то под замену маслосъемные колпачки клапанов.