Борьба с электричеством Опции

[Panzer38]

Собравшись с силами, решил в выходные покопаться в проводке - где, все-таки был коротыш.
Угробил целый день.

Явно места - где коротило - так и не нашел. Увы.

Тем не менее, обнаружил сильно оплавленный жгут, идущий от генератора, по раме, за двигатель.
И вот в местах около кожуха выпускного коллектора гофра была оплавлена в нескольких местах.
А на участке за двигателем (между движком и моторным щитом) оплавление было еще больше. Проводка стала жесткой и хрупкой.

Самое поганое, чтобы добраться до этого жгута - надо или движок снимать или трансмиссию. ИНаче никак не подобраться. Можно только пощупать и все.



В остальных подозрительных местах - внизу, под двигателем, в правом крыле, в блоке предохранителей, все вроде на вид нормально.
На всякий случай все, что смог, замотал как следует изолентой.



Этот жгут от мозгов тоже замотал в десяток слоев, наглухо. Чтобы не мокло.





Заодно (раз уж разобрал половину торпеды) прочистил "кукушкино гнездо" в вентиляторе кондиционера

[Чел]

Хелп
!
Мне надобно от аккумулятора в салон провести 2 одинарных по10 квадратов кабель (для музыки и заодно прикуриватели подключить, а то пользую насос для лодки, хотел кипятильник включить - греет слабо, нагревается прикуриватель и боюсь проводка греется...) ----- Вопрос: Где есть наименее геморойно и как можно короче в штатные отверстия (желательно)!!!?????
И, попутно,
1. на сколько Ампер расчитано гнездо прикуривателя, или на какую мощность??
2, на потребление в пике Ватт 250-300, на сколько лучше предохранитель поставить????
Плиз!
А то по моим воспоминаниям и познаниям получилось, что ток будет при 100Вт = 100А -

[Evol]

Хелп
!
Мне надобно от аккумулятора в салон провести 2 одинарных по10 квадратов кабель (для музыки и заодно прикуриватели подключить, а то пользую насос для лодки, хотел кипятильник включить - греет слабо, нагревается прикуриватель и боюсь проводка греется...) ----- Вопрос: Где есть наименее геморойно и как можно короче в штатные отверстия (желательно)!!!?????
Плиз!

Справа в крыле есть отверстия. Проводил через него. В салоне его можно найти в правой стойке у ног пассажира... очень близко к торпеде.

[nikiniki]

Справа в крыле есть отверстия. Проводил через него. В салоне его можно найти в правой стойке у ног пассажира... очень близко к торпеде.

Только вот на безгеморойный этот способ не очень тянет... Не далее как в прошедшие выходные занимался аналогичным - тянул провода из моторного отсека в салон...
Через то самое отверстие о котором ты написал.
У меня не получилось протянуть все не снимая крыла. В итоге снимал. Но у меня было много проводов.

Если снимать крыло - совет - очень поможет головка "на 10" и удлиннитель. Откручивать болты, которые за дверью находятся. У меня небыло, откручивал обычным ключем - все получилось, но задолбался.

Слева такое отверстие тоже есть, если что, только штатно слева через него ничего не идет, заглушка целая.

Других штатных нормальных отверстий для проводки по моему больше нет, так что придется гемороиться