Катализатор, Какие признаки выхода из строя?Про почему колбасит двигатель? Проблему Опции

[geo61]

Какие могут быть явные признаки выхода из строя катализатора? Машина Кал2005 лямбда одна.Пробег 257000.
Или как влияет умирающий кат на работу двигателя.

[geo61]

Вобщем исходные данные такие:
Двигатель колбасит постоянно просто на малых оборотах более ощутимо
Динамика снизилась но не так как на умирающем насосе, тем более на прошлой неделе поставил новый.
Дыма из трубы нет. Ошибок нет. Снятие катализатора результатов не дало.
Сканер у Дэна и Саши показал правильную работу впрыска,отсутствие пропусков зажигания,
НО коррекция по топливу более 30%,расход большой езжу вокруг заправок.
Далее при увеличении газа не изменяется -стоит на месте-Угол опережения подачи топлива
Последнее что я сделал- это проверил датчик расхода воздуха(МАФ), на холостых напряжение соответствует, а вот при увеличении "газа" макс.напр.2,2В а надо по первоисточнику более 3,5В, неужели ему каюк аналог 4,5 т.р.
И может ли неисправный МАФ давать такую колбасню. Сбрасывание разъёма с МАФ продолжительных изменений не даёт.

[KaZantip]

Вобщем исходные данные такие:
Двигатель колбасит постоянно просто на малых оборотах более ощутимо
Динамика снизилась но не так как на умирающем насосе, тем более на прошлой неделе поставил новый.
Дыма из трубы нет. Ошибок нет. Снятие катализатора результатов не дало.
Сканер у Дэна и Саши показал правильную работу впрыска,отсутствие пропусков зажигания,
НО коррекция по топливу более 30%,расход большой езжу вокруг заправок.
Далее при увеличении газа не изменяется -стоит на месте-Угол опережения подачи топлива
Последнее что я сделал- это проверил датчик расхода воздуха(МАФ), на холостых напряжение соответствует, а вот при увеличении "газа" макс.напр.2,2В а надо по первоисточнику более 3,5В, неужели ему каюк аналог 4,5 т.р.
И может ли неисправный МАФ давать такую колбасню. Сбрасывание разъёма с МАФ продолжительных изменений не даёт.

Посмотри гофру после МАФ на наличие трещины. Из-за нее бывает неплохой подсос воздуха. Отсюда и неверная работа датчика и расход топлива. И вообще подсос воздуха проверьте. Думаю спецы знают как, эфиром брызгают. Как вариант подсос на впускном или выпускном коллекторе (или приемной трубе, где датчик кислорода).
В крайнем случае, МАФ без проблем купишь б/у, но оригинальный, здесь на форуме, у тех кто разбирает. Цена около 2р. + доставка.