рено дастер Опции

[Артём74]

приехал из салона,представитель салона сказал что машин не будет и цены на них не известны,и их еще не продают и продовать будут не скоро пять машин в месяц на Челябинскую область,а то что в инете это полная фигня и даже слушать меня не стал. выставочный образец(максимальная комплектация) мне не понравился / капот просто брякает,двери закрываются как на моей 16ти летней, на пасажирском мне тесно,лючок бензобака это вообще что то непонятное. Понравилась посадка на водительском месте сам за собой сел нага на ногу(180/92) места хватает и багажник понравился. Вообщем уехал немного разочарованным с удовольствием усевшись в свой старый любимый спортедж

[Артем1976]

Уважаемые граждане соклубники , не кидайтесь помидорами, но я поменял Гранд Спортейдж на Рено Дастер 2.0, 4х4. Причины - проходимость лифтованого Гранда для меня избыточна, а расход топлива на 29той грязевой резине великоват. За всё время обладания данным пепелацем я не влез ни в одно какое-нибудь более-менее серьёзное каффно... Зимой по снегам Селигера поелозил брюхом только... Держать такую машину "чиса для красоты" - смысла не вижу. К тому же в дальних поездках напряжно по комфорту, и были проблемы с надёжностью.

Поэтому купил Дусю. В очереди не стоял, 100 тысяч официалам не переплачивал. Не надо ходить в гору, если её можно обойти.

Нравится, мягко-тихо-быстро. В дальнейшем планируется установка резины побольше размером, а на лето АТ-ешку позлее.

Значительных косяков не выявил, недостатки присутствуют, но ничего ужасного.

Будут вопросы по Дастеру - задавайте, постараюсь ответить.

Поздравляю

90%, что следующая тоже будет Дастер. 10% на то, что через 2 года (когда планирую обновляться) появится еще что-то более интересное.

Из вопросов:
1. двиг 2.0, как тянет?
2. коробка автомат?
3. задние стекла "весла"?
4. Зажигание выключаешь - фары сами гаснут?
5. Ну и сколько кушать будет, но об этом пока рано еще говорить. Надо хотя бы тонну горючки сжечь, чтобы более-менее точный среднегодовой расход получить.