Небольшой ремонт двигателя, Начал движок кушать масло Опции

[709]

Решил разобрать двигун в связи с жором масла.Процесс снятия не буду описывать,понятен всем.Вчера сняли КПП и РК для замены сцепления.Снял крышки ГРМ ,выставил нижнюю метку,и вот что получилось на зубчатых шкивах распредвалов-видно,что метки ушли вперёд(?) на 3 зуба на обоих шкивах (проверил для себя). Разве такое может быть Ремень натянут,в идеальном состоянии Далее разобрал-отсоединил всё то,что мешало-бы для снятия ГБЦ.Снял ГБЦ-для меня увиденное тихий ужас навеяло:в нагаре клапана,камеры сгорания,донышки поршней,остатки старой прокладки на блоке и головке[attachmentid
=20277]....ну и дела ГБЦ не поведена(ровная),предстоит снятие клапанов для замены колпачков,поршней для замены колец(?-надо-ли).Вот как-то так Но вот как и чем снять нагар и убрать остатки прокладки ?

[Blin4ik]

вот только на 128 совсем не тянет,динамика очень унылая,при этом все работает безупречно и само состояние авто на высоте,прошлый хозяин утверждал что в ней 95,якобы нужна голова не от американца..
может есть некий секрет?

[609]

вот только на 128 совсем не тянет,динамика очень унылая,при этом все работает безупречно и само состояние авто на высоте,прошлый хозяин утверждал что в ней 95,якобы нужна голова не от американца..
может есть некий секрет?

секрета нету
фигню он сказал
а спортаж машинко от природы неторопливое, особенно если на автомате.

ну либо он при продаже обманул и у тебя все-таки восьмиклапанник. Но кроме замены головы придется менять мозги и много всякой другой требухи - проще машин поменять.