У меня опять проблема :(, Все не как у людей!! Опции

[Esayll]

Всем доброе время суток!!!!
Не судите строга, что создаю очередную тему об одном и тоже!!!
Просто пролистал много тем, много что вычитал и попробовал сделать, но безрезультатно!!!

Проблемы:
1. Машинка ездила хорошо, без нареканий. В один прекрасный момент загорелся "чек", но на динамику работы двигателя не сказалось. (по бортавику - ошибка P1127)
Пролистал форум, мнения не однозначны, но ссылаются на ДК.
2. Через некоторое время машинку начало дергать, работать стало не ровна!! Заметил, что такое происходит когда в баке остается меньше половины!!!
Пролистал форум, мнения не однозначны, но ссылаются на топливный насос.
3. Найди время полез под спортягу!!!
-выпилил лючок, чтоб можно было достать бензонасос не снимая бензобака,
-купил десяточный моторчик - поставил. (фильтр оставил старый (предварительно промытый и просушенный) поскольку новый оказался неподходящего размера)
-после приступил к ДК. У некоторых их 2, у некоторых-3, у себя я нашел только один!!
-купил Бошевский 0258005133, перепоял провода, поставил!!
4. В итоге всей проделанный работе, машинке лучше не стало! Скорее наоборот!
Не тянет и дергается, даже заводить жалко!!
И к тому же выскачела еще одна ошибка P1123!!!

Подскажите пожалуйста, что я сделал неправильно или, что можно сделать еще!!!


нашел:
проверка1
проверка2

На сколько эта схема проверки подходит (КОД НЕИСПРАВНОСТИ P1123 /P1124 /P1127 /P1128 для HYUNDAI)

[Irbis76]

При замене двигателя датчики снимались со старого и ставились на новый или нет? Если датчики новые, то тогда полюбому в первую очередь смотреть и прозванивать проводку от датчиков до мозгов на наличие обрывов или закороток на корпус, "+12" и между собой.

Курьезный случай: купил машину, горит лампочка "CHEK ENGINE". Считал ошибку: лямбда не работает, не разогревается. Поменял лямбду - не помогло, ошибка таже. Проверил предохранитель подогрева лямбды - постоянно сгорает. Ясно - закоротка в проводке на подогрев лямбды. Вопрос: где? В результате оказалось, что при замене сцепления проводка на лямбду попала между движком и колоколом коробки и ее закоротило. Просто так фиг увидишь, место - фиг подлезешь, даже чтобы просто посмотреть.