Ура - я сделал боди-лифт, Боди-лифт! Опции

[Striker]

Привет всем.
Ну вот теперь моя Спортяга лифтована на 2" бодилифта!

Ура.
Всем советую. для бездорожья одни плюсы. Ну короче, кто знает, что такое боди-лифт - добро пожаловать - отлифтуем.

Скоро выложу свой отчет, а пока результаты.
http://a.photofile.ru/album.php?id=1215136

[SAVant]

15 часов безудержного секса и бодик сделан. Спасибо ИльдаруМ.
Честно сказать, делать бодик у меня в планах небыло, ибо машина полугражданская и каждый день возит детей в садик.
Но подушки заразы просели.
Задняя дверь скребет по бамперу, кузов лег на бак и натер его до блеска, того и гляди камушек попадет и будет дырка.
Пороги дибильной конфигурации (крепление в виде уголка, ребром вниз), а не приподняв кузов его кашерно не сделать.
В общем все звезды сошлись, а раз уж делать так делать 5 см





Забыли про бачек ГУРа. Причем знали, я стоял над капотом и следил... короче минус штуцер (сгоняли на рынок, подобрали от чего-то почти подходящий за 300 р.)





Просевшая верхняя подушка.












Прирост по аркам после лифта 3 см. Проставки сделаны не из жесткого капролона, а из хз какого-то полимера (Ильдар лучше знает), он немного сжался. Думали поставить старые нижние, но тогда бы где-то лишнего получилось, а где-то они уже до 5 мм продавлены.
В общем получилось не как я хотел, а как мне нужно





Сминаемые усилители отболгарили, центральную нижнюю часть бампера тоже.
Нижние дырки пересверлили, под верхние привали полочки. Задний бампер повесили только на нижних, т.к. в планах переделка со швеллером.



Кроме Гура пришлось заменить патрубок вентиляции бака, он почему-то совсем короткий. Патрубок заливной горловины натянули, но по случаю нужно заменить.
Жутко мешалась вебаста, длины ее шлангов кое-как хватило при подъеме, потом нормально вернулись.
Пороги вообще не откручивались, или срывали или болгарили, дурацкие пороги.