Нагнетающий вентилятор, 1-2-3 скорости не работают Опции

[Yurcik]

Итак Господа есть проблема второй день мучаюсь. машинка k08V калининград 2000 г. автомат.
Вентилятор отопителя работает только на 4 скорости.
1-2-3 скорости не работают почему не знаю.
полез под бардачек открутил вентилятор сделал ему ТО (у него разьем на три контакта)
подумал реле барахлит, в зоне видимости были 2 реле, первое черное (при велючении 4 скорости обдува оно и щелкает) второе синее (в резиновом чехле, так и не понял для чего оно) и вкрученый во внутрь короба (рядом с вентилятором) трехкантактный (как я понял резистор (возможно ошибаюсь) с радиатором) попытался открыть резистор, не открыл побоялся сломать) больше ничего не увидел.
Вопрос к знатокам с чего начать........... куда смотреть........... что купить???????

[sea]

Столкнулся с такой же проблемой - перестал крутиться вентилятор отопителя. Сначала на 1-2 режимах а потом и вообще на всех 4-х.

Чтобы достать вентилятор пришлось снимать бардачек (там, кстати 8 винтов, а не 2 ).
Разобрал электродвигатель вентилятора. Внутри все в белом налете и ржавчине. Я это вычистил и случайно снес конденсатор, закрепленный к контактам щеток - у него лапки совсем ржавые были. Я так понял он там нужен для подавления помех от электродвигателя.

Все собрал как было и вентилятор отлично работает, правда посвистывает немного, но это как я понимаю просто что-то притирается.

Соответственно появились вопросы: насколько критично отсутствие этого конденсатора, чем грозит?
Можно ли смазать, и если "да", то чем внутренности электромотора, чтобы там не ржавело дальше, ну и чтобы он так не свистел при вращении?

Сообщение отредактировал sea - Nov 6 2012, 01:46 PM

[Виктор]

...
Соответственно появились вопросы: насколько критично отсутствие этого конденсатора, чем грозит?
Можно ли смазать, и если "да", то чем внутренности электромотора, чтобы там не ржавело дальше, ну и чтобы он так не свистел при вращении?

Отсутствие конденсатора не критично!
Смазать подшипники двигателя (втулки) и их войлочные прокладки желательно. Можно жидким маслом, моторным или типа "для швейных машин".

[-Shadow-]

Всем привет. Случилась похожая проблема только суть в том что моторчик печки дует как то в пол силы через сопротивление (пятиконтактное), пробовал напрямую к акумулятору подсоединял- дует совсем по другому тоесть как надо. Моторчик разбирал, он в идеальном состояние так сказать))) + смазал его. Надо новое сопротивление заказать, а у меня вин нигде не бьётся. Подскажите номер этой детальки знатоки пожалуйста!!! Спортаж 95 года, бензин 2 литра, механика с кондеем .

Да машину тока приобрёл и всех тонкостей пока не знаю, может я ни там подвох выискиваю?

Сообщение отредактировал -Shadow- - Nov 7 2012, 04:52 PM

[Ozzy]

Всем привет. Случилась похожая проблема только суть в том что моторчик печки дует как то в пол силы через сопротивление (пятиконтактное), пробовал напрямую к акумулятору подсоединял- дует совсем по другому тоесть как надо. Моторчик разбирал, он в идеальном состояние так сказать))) + смазал его. Надо новое сопротивление заказать, а у меня вин нигде не бьётся. Подскажите номер этой детальки знатоки пожалуйста!!! Спортаж 95 года, бензин 2 литра, механика с кондеем .

Да машину тока приобрёл и всех тонкостей пока не знаю, может я ни там подвох выискиваю?

вот код искомой з\ч 0K01A 61 B11