Собрался менять передние ступичные подшипники, Посоветуйте правильность действий Опции

[kolyzey]

Всем привет !
Вот настал момент для замены передних ступичных. Купил оригинал, и игольчатые за одно.
Раньше на 190м мерсе сам менял - но тут видимо посложнее будет. Посоветуйте пожалуйста последовательно, как правильно всё сделать. Инструмент имеется хороший, даже пневмогайковерт есть. Руки тоже на месте )))
Заранее спасибо !

[samoxa7]

Да все просто...Вывешиваешь передок,снимаешь колеса,муфты,стопорные кольцаШРУСов.Снимаешь суппорта(штоб без секаса),отвязываешь верхние рычаги,нижние шаровые от рычагов(4 винта ),отвязываешь рулевые тяги,откручиваешь ступичные гайки,снимаешь ступицы.Выбиваешь наружные обоймы подходящей приблудиной,забиваешь новые обоймы,меняешь сальники-сборка в обратной последовательности. На все про все четыре часа+пивное время и разговоры с соседом по гаражу...Итого суббота проведена не зря!

[609]

Да все просто...Вывешиваешь передок,снимаешь колеса,муфты,стопорные кольцаШРУСов.Снимаешь суппорта(штоб без секаса),отвязываешь верхние рычаги,нижние шаровые от рычагов(4 винта ),отвязываешь рулевые тяги,откручиваешь ступичные гайки,снимаешь ступицы.Выбиваешь наружные обоймы подходящей приблудиной,забиваешь новые обоймы,меняешь сальники-сборка в обратной последовательности. На все про все четыре часа+пивное время и разговоры с соседом по гаражу...Итого суббота проведена не зря!

А вот это нахрена? Не ищем легких путей?
снимаешь муфты, стопорное кольцо, отворачиваешь гайку, рывком за тормозной диск вынимаешь ступицу.
Дальше соедует секас по съему с кулака внутренней обоймы внутреннего подшипника, но секас так себе, на троечку

нижние шаровые от рычагов(4 винта )

кстати, когда последний раз менял нижние шаровые, головки всех четырех болтов свернул нахрен. Хорошо что шаровые именно менял, а то был бы дополнительный трах. Так что я б не трогал без надобности

[samoxa7]

А вот это нахрена? Не ищем легких путей?
снимаешь муфты, стопорное кольцо, отворачиваешь гайку, рывком за тормозной диск вынимаешь ступицу.
Дальше соедует секас по съему с кулака внутренней обоймы внутреннего подшипника, но секас так себе, на троечку
кстати, когда последний раз менял нижние шаровые, головки всех четырех болтов свернул нахрен. Хорошо что шаровые именно менял, а то был бы дополнительный трах. Так что я б не трогал без надобности

Вов,путь воина у каждого свой...(как сказал,а?? )Я описывал механизм для замены игольчатых и ступичных...А болтики ...легко откручиваюцо,еси их счеточкой металлической снизу почистить да ВДшкой побрызгать...Моему уж 20 лет скоро,все откручиваецо...
ЗЫ А исчо-а как это ты рывком за тормозной диск да ступицу сдернешь?Суппорт то на месте...

[609]

ЗЫ А исчо-а как это ты рывком за тормозной диск да ступицу сдернешь?Суппорт то на месте...

Вот блин зануда
Снять суппорт вместе со скобой, два болта на 17, подвесить на проволоке за пружину

[709]

Вот блин зануда
Снять суппорт вместе со скобой, два болта на 17, подвесить на проволоке за пружину

А на верёвке можно?

[609]

А на верёвке можно?

не по феншую

[kolyzey]

не по феншую

[Andy005]

А на сколько сложно выдернуть ступицу из поворотного кулака за тормозной диск? Съёмника не имеется.
Когда на ниве менял подшипники полуосей, то прикручивал колесо на 3 гайки и рывками за колесо сдёргивалась полуось, на правой стороне полуось никак не хотела выходить из чулка, пришлось изготавливать из старой ступицы и трубы "обратный молоток". Тут надеюсь всё проще будет?! В сервис отдавать машину не хочу, один раз криворучки СТО порвали новые пыльники, хочу сделать аккуратно сам, но есть сомнения справлюсь ли

[ghost]

А на сколько сложно выдернуть ступицу из поворотного кулака за тормозной диск? Съёмника не имеется.
Когда на ниве менял подшипники полуосей, то прикручивал колесо на 3 гайки и рывками за колесо сдёргивалась полуось, на правой стороне полуось никак не хотела выходить из чулка, пришлось изготавливать из старой ступицы и трубы "обратный молоток". Тут надеюсь всё проще будет?! В сервис отдавать машину не хочу, один раз криворучки СТО порвали новые пыльники, хочу сделать аккуратно сам, но есть сомнения справлюсь ли

справишся.... если потшипник убитый может и легко выйти...

[Andy005]

справишся.... если потшипник убитый может и легко выйти...

Не получилось
Поддомкратил, снял колесо, отсоединил и подвесил на проволоке тормозной суппорт, снял хаб, снял стопорное кольцо. Открутил два винта (цифра 1 на рис.) Ступичной гайки не обнаружил или я до не ещё не добрался, так и не понял как дальше снимать. Резьба (цифра 2 на рис) от чего? У меня там ничего не было, надеюсь это не от ступичной гайки или это от вакуумных хабов? Дёргал за тормозной диск в двух плоскостях - болтается не срывается. Нужна ваша помощь

[Fil@Sportyga]

Не получилось
Поддомкратил, снял колесо, отсоединил и подвесил на проволоке тормозной суппорт, снял хаб, снял стопорное кольцо. Открутил два винта (цифра 1 на рис.) Ступичной гайки не обнаружил или я до не ещё не добрался, так и не понял как дальше снимать. Резьба (цифра 2 на рис) от чего? У меня там ничего не было, надеюсь это не от ступичной гайки или это от вакуумных хабов? Дёргал за тормозной диск в двух плоскостях - болтается не срывается. Нужна ваша помощь

Ты все правильно делал. Далее надо было вытащить кольцо (с отвестиями) , а за ним ступичная гайка, которая откручивается по резьбе, которую ты увидел. Дальше можно сдергивать ступицу вместе с тормозным диском.
Удачи!