Размыкатель массы, Куда поставить Опции

[sigma]

Задумался об "упорядочивании" электропроводки и установке лебедки. Появилось желание установить размыкатель массы. Но вот никак не могу найти ему правильное место. Согласно регламенту соревнований, он должен быть легко-доступен любому члену экипажа. Ставить его снаружи или внутри? Если снаружи, то куда?

[609]

Поставил в салон, над педалью газа есть место прям для него.

Я тоже хотел в салон вывести,пока только так сказать эксперимент

По спортивным регламентам рамыкатель массы должен быть установлен (цитирую на память) "в месте, доступном любому члену экипажа". Проверяется на техкоме при заведенном моторе - при рамыкании массы он обязан заглохнуть. Так что надо искать грамотную схему - это не только отключение аккума!

[Вован36]

По спортивным регламентам рамыкатель массы должен быть установлен (цитирую на память) "в месте, доступном любому члену экипажа". Проверяется на техкоме при заведенном моторе - при рамыкании массы он обязан заглохнуть. Так что надо искать грамотную схему - это не только отключение аккума!

Вов, не понял что за схема? И что еще кроме отключения аккума?

Я тоже хотел в салон вывести,пока только так сказать эксперимент
Володь,а у тебя как выведено-интересует именно разводка с АКБ на площадку АКБ и на сам размыкатель и обратно
И не вредит-ли электронике авто постоянное вкл-выкл минуса?

А зачем на площадку?
У меня к выключателю от аккума один провод и выключатель на кузов болтом и все. Может что не так?
А родной провод оставил, чтоб если выкл навернется по быстрому назад все подсоединить.

[Fil@Sportyga]

Вов, не понял что за схема? И что еще кроме отключения аккума?
А зачем на площадку?

Володя мыслит в плане спорта. По действующим требованиям должна быть возможность водителю и штурману обесточить авто в случае аварии или пожара. Соответственно, если ты отключишь только акум, то машина продолжит работать от генератора, соответственно, нужна другая схема, которая обесточит и генератор. Обычно это делается через дополнительное реле.