Я избавился от ЧЕРНОГО ЯЩИКА, типа как правильно Опции

[Armstrong]

Значит коротко.
Мне надо поставить ГБО.
Баллон хочу снизу повесить.
Там этот поганый черный ящик.
Надо убирать.

Что делаем.
Откручиваем чя. Отсоединяем все шланги. В итоге имеем два шланга толстый и тонкий. Клапан и провода к нему.
Далее все видно на картинках.
Загибаем аккуратно тонкий.
Покупаем трубку печки 2101 и отрезаем от нее тройник.
Покупаем самый дешевый топливный фильтр и обтачиваем его один конец чтоб он был круглый. Через этот фильтр и будет вентиляция бака.
А, еще, удлинняем провода клапана. Т.к. клапан теперь будет в лючке бензобака.
Я подумал, что там самое хорошее место будет для него. Туда все и завел.

[Alexander1]

Всем привет!К сожалению не могу создать тему не знаю почему!Сразу к делу.Появилась у меня ошибка 440 если ее сбросить то она появлялась через день или 10 дней по ее настроению,но прибавился еще один непрятный момент при заправке машина начала плеватся бензином!Как я ее победил!Из под капота снял шланг идущий от черного бачка с клапоном под машину думаю что обратка дунул компресором но дулся очень плохо раздувало шланг далее был снят черный ящик под задним бампером сам ящик с углем дулся хорошо но вот фильтр который к нему крепиться дулся плохо,в итоге помыл фетровый фильтр стал свободно дутся все собрал и поехал на заправку залил 45 литров как в бочку ни разу не плюнула ошибка больше не донимает!Заправки уже были много раз ошибки нет!