Вопрос по ДМРВ (MAF), и вообще о взаимозаменяемости деталей Опции

[Lex_rus]

Надо менять ДМРВ (0K080 13 210), Экзист предлагает только оригинал - 5300 р и ждать 10 дней, а если не ждать, то 9600 р.!!!
Я не жабный человек, но …
Поэтому вопрос, можно ли где купить подешевле или поставить какой-нить неоригинал???
Слышал, что от Жигулей можно приспособить, но возможно придется ножки перепаять, фишка вроде не подходит.

ЗЫ Может я конечно не в курсе, и кто-то уже заморачивался созданием темы про подходящие (взаимозаменяемые) неоригиналы на наши машины, но что-то я не нашел. Только отдельно в сообщениях, а хочется большую, развернутую тему. Хотя бы по основным расходникам и датчикам, например:
ДПДЗ на КИА до 2002 гв:
Оригинал – КИА - 0K247 18 911 – 1000р./Неоригиналы: Meyle - 614 899 0008 – 800 р.; Facet 10.5002 – 850 р.; БОШ - 0 280 122 001 – 500-700 р;
Хочется что-то типа такого для: ДХХ; ЭГР (EGR); ДПДЗ; ДМРВ (MAF), бензонасоса и других важных и дорогостоящих датчиков и деталей

[klin]

смесь реально адская, снег за выхлопной весь в черных крапинках.

[Виктор]

смесь реально адская, снег за выхлопной весь в черных крапинках.

Я так понимаю, никаких ошибок спец не диагностировал. Или не смог сделать диагностику...
Если ЧЕК не сигнализировал про ДМРВ, то оставьте его в покое! Разве что, перед этим промойте его очистителем карбюраторов НЕ ПРИКАСАЯСЬ.
Попробуй объяснить сказать спецу, что богатая смесь может быть не только из-за ДМРВ, но и от неверного сигнала ДПДЗ (сигнал нагрузки).

Форсунки мылись в прошлом году. Их как вероятную причину перелива он упоминал, но лезть дальше не хочет пока не решит с сигналами датчиков. Говорит, тем более нет у него идеальной форсунки, сравнивать на стенде будет нечего, только между собой.

Не надо никаких "идеальных" форсунок! Главное чтобы они лили ОДИНАКОВО и не "сопливили". А ему для сведения: производительность форсунок без бокового штуцера 192 мл/мин, с боковым штуцером 230 мл/мин. При давлении 3,0 Bar.