Температура ОЖ и датчик, Чему верить - датчику или глазам Опции

[sigma]

Во время поездки в горах по грунтовкам( высота, понижайка) заметил, что двигатель откровенно перегревается - из "выпускного" патрубка расширительного бачка дует струя пара и слышны звуки кипения. При этом датчик на приборке показывает норму - одно деление ниже середины. Значит ли это, что датчик врет или это эффективная система охлаждения успевает остудить ОЖ за счет парообразования?

[kostetik]

тогда как бы это не оказался пробой прокладки головки блока

[sigma]

тогда как бы это не оказался пробой прокладки головки блока

А почему? Я считал, что расширительный бачок и нужен для того, чтобы выпускать пар и воздух. Т.е. это нормальное явление, когда из него выходит пар. Другой вопрос, что при этом датчик должен показывать температуру явно больше нормы. А потеря ОЖ это вполне объснимое явление, когда реальная струя пара дует. На обратном пути (900 км в трассовом режиме) никаких ни кипений и потери ОЖ не было.

[kross]

А почему? Я считал, что расширительный бачок и нужен для того, чтобы выпускать пар и воздух. Т.е. это нормальное явление, когда из него выходит пар. Другой вопрос, что при этом датчик должен показывать температуру явно больше нормы. А потеря ОЖ это вполне объснимое явление, когда реальная струя пара дует. На обратном пути (900 км в трассовом режиме) никаких ни кипений и потери ОЖ не было.

Расширительный бачок и должон быть расширительным - для лишней для данных условий жидкости в системе охлаждения - а тут пар да еще и не на одной машине - это чето перебор мужики - озадачили -предупредили - ну не должно на машине на ходу паром пыхать хоть и по горам -или на югах завсегда так ???

[sigma]

Расширительный бачок и должон быть расширительным - для лишней для данных условий жидкости в системе охлаждения - а тут пар да еще и не на одной машине - это чето перебор мужики - озадачили -предупредили - ну не должно на машине на ходу паром пыхать хоть и по горам -или на югах завсегда так ???

А ты раскажи, как жидкость может быть лишней? Жидкость несжимаема и не расширяема. Значит появляется что-то, что ее выталкивает. И это что-то и есть пар. Тем более, что в бачке предусмотрен именно патрубок для выпуска пара наружу. Так что есть сомнения в датчике. Но пыхать, в теории не должно. Единственый вариант, когда это должно быть, это когда жидкость нагрета до температуры очень близкой к кипению и ее резко выпускают из узкого радиатора в широкий бачок. В этом случае, теоретически, она может и "запарИть".

А насчет югОв... Вокруг, местами, лежал снег и рано утром было минус семь...

[kross]

А ты раскажи, как жидкость может быть лишней? Жидкость несжимаема и не расширяема. Значит появляется что-то, что ее выталкивает. И это что-то и есть пар. Тем более, что в бачке предусмотрен именно патрубок для выпуска пара наружу. Так что есть сомнения в датчике. Но пыхать, в теории не должно. Единственый вариант, когда это должно быть, это когда жидкость нагрета до температуры очень близкой к кипению и ее резко выпускают из узкого радиатора в широкий бачок. В этом случае, теоретически, она может и "запарИть".

А насчет югОв... Вокруг, местами, лежал снег и рано утром было минус семь...

Жидкость при нагреве-охлаждении меняет объем - вот для этих изменений и сделан расширительный бачок
Патрубок тож понятно зачем - куда ж деваться воздуху в бачке от появляющейся жидкости