Вопрос новичка :) Опции

[Евгений Невлер]

У меня коробка ручная + ручные муфты AVM

Правильно ли я понимаю, что в режиме муфт 4х2 вращаются только колёса, а приводы и редуктор неподвижны? В таком режиме (ну и 2wd, естественно) я езжу по асфальту


Меня интересует - не вредно ли: съезжая с асфальта на просёлок переключать муфты в режим 4х4 и продолжать двигаться на заднем приводе, ну а уж раздаткой подключать передок непосредственно в гОвнах, или сразу перед грязюкой


И ещё: это нормально, что после езды в режиме 4Н , или особенно 4L - и переходе назад в 2H - лампочка полного привода иногда гаснет не сразу, а после того, как немного проедешь вперёд и после не громкого щелчка в раздатке

Сообщение отредактировал Евгений Невлер - Jan 19 2008, 04:49 AM

[709]

Друзья, может подскажите??? Спорт 97 года VIN KNEJA5535V5421696. Хабы ручки AVM. На днях пришлось немного полазить по снегу. В итоге слетело стопорное кольцо с наружной гранаты (разбило посадку) и шруз ушел внутрь, при этом слизал половину шлицов в хабе (придется заказывать токарю). По вину привода идут в сборе и по космическим ценам (от 60 и до 170 т.р. ) По осмотру изнутри из неоригинала подходит GI-007. А с остальным как быть? Внутренний шруз о вал какие подойдут??? Может плохо искал И игольчатый 0k01133152 - он единственный или есть другие номера?

Эт где такие цены У меня по твоему вину привода в сборе от 10 до 12 тыр...
По игольчатому-есть FAG BA188,но видел на форуме сообщение,что они гумно,так что оригинал.