Замена помпы. нужна помощь! Опции

[Димитр]

Всем привет. я уже второй месяц не могу вылечить спортягу от перегрева. был в трех сервисах. Вот последний раз приехал в сервис на волгоградке. В предыдущих сервисах делали следующие работы:
1) Меняли виско муфту с крыльчаткой - 6 раз меняли разные ставили. результата не дало.
2) меняли термостат - результата не дало
3) Чистили снаружи радиатор и продували его. результата не дало.
4) теперь решили вот менять помпу (водяной насос). Жду запчасть.

Есть у кого опыт в замене этой запчасти? Жарко на улице, а я с печкой ездию. Мне до работы 2 часа и обратно каждый день мотаться. Я каждый день по 4 часа считай в сауне сижу

[МихаилТ]

на мой взгляд kross довольно интересную мысль изложил, единственно на мой взгляд фраза

Уровень тосола при стоянке авто заметно не менялся

подразумевает, что тосол всетаки УХОДИЛ
В порядке бреда: СВЕЧИ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ(мозги) ЗЕБИН т.е. чтото что может привести к работе двигателя, скажем так, за пределами ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА

[kross]

на мой взгляд kross довольно интересную мысль изложил, единственно на мой взгляд фраза
подразумевает, что тосол всетаки УХОДИЛ
В порядке бреда: СВЕЧИ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ(мозги) ЗЕБИН т.е. чтото что может привести к работе двигателя, скажем так, за пределами ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА

Миш , а ты глядя в расширительный бачок можешь сказать - сегодня у тебя уровень меньше или больше чем вчера - ежели без линейки Мелкие утечки не определить на глаз , а больших не было

Этот случай действительно был интересен - сложностью поиска но и был свой плюс - когда меня это все достало - пребрал за день движок и нет проблем- все таки с ремонтом таза проще

[МихаилТ]

Миш , а ты глядя в расширительный бачок можешь сказать - сегодня у тебя уровень меньше или больше чем вчера - ежели без линейки Мелкие утечки не определить на глаз , а больших не было

Этот случай действительно был интересен - сложностью поиска но и был свой плюс - когда меня это все достало - пребрал за день движок и нет проблем- все таки с ремонтом таза проще

Канешно НЕТ Я значит тебя не так понял,если уходит по "капле",естественно незаметишь.
Единственно, что прошу объяснить, если проело головку и как ты пишешь газы создавали газовую пробку, то тосол должен был уходить либо в цилиндр либо в картер.Вроде так

Приезжай на Перекати Поле в эти выходные. Поковыряемся.

Фффффигасе приезжай 200км. на перегретой машине.
(это так, мысли в слух)

[kross]

Канешно НЕТ Я значит тебя не так понял,если уходит по "капле",естественно незаметишь.
Единственно, что прошу объяснить, если проело головку и как ты пишешь газы создавали газовую пробку, то тосол должен был уходить либо в цилиндр либо в картер.Вроде так
Фффффигасе приезжай 200км. на перегретой машине.
(это так, мысли в слух)

Пробило прокладку от цилиндра в сторону отверстия в системе охлаждения в блоке - причем пробило я бы сказал точечно - как иголкой - газы от сгорания со временем проникали в систему охлаждения ( в шланг верхний от радиатора ) и создавали газовую пробку - ну и отсюда все последствия - неделю мучился - потом раскидал и заменил прокладку
Но тосол практически не успевал уходить - по крайней мере за время ночной стоянки 5-6 часов иначе мог быть и гидроудар

В порядке бреда
Вместо штатного пропеллера никто не думал вкрячить обычный электровентилятор пусть даже с принудительным включением