Еще одна причина повышеного расхода топлива., Выпускная система. Опции

[Michael]

С весны у меня начал увеличиваться расход топлива. А также вродебы изменился звук работы автомобиля. Пока прислушивался (сначала списывал на переобувку резины и изменение дорожного покрытия с зимнего на сухой асфальт, пока замерял расход топлива.. ) Вобщем полез.
В результате обнаружил трещины на выпускном коллекторе. Вероятно полученые в результате попадания большой массы холодной воды на коллектор. (броды, ямы и т.д. весной).
Далее предположения- думаю , что в результате изменения состава выхлопа датчики начали несколько обогощать смесь. Чек не горел.
Так что стоит взглянуть на коллектор.
ЗЫ Кстати коллекторы бывают двух видов ( на 16 кл.) так что при замене не торопитесь покупать первый встречный.

[Evgenis88]

Тогда может у тебя вакуум не заглушен, может подсос воздуха быть.

А где это можно посмотреть?Вроде винтик вкручен какой-то в тоненький шланг!
Старый хозяин сказал, что по городу 14 кушала!!и он сам удивлён такому расходу!
Она у него год простояла..........за ненадобностью!

резина 235-ая тоже разная бывает, до этого 2 года ездил на пилигримах зиму-лето, так она тяжелая и расход как у тебя впринципе по зиме был, сейчас на нордмане 235/75/15 заметнее как машине легче разгонятся
Обычно на подсос ощибка выходит бедная смесь! ТС пишет что ошибок не выдает!

Так что, посоветуете пока не рыпаться????
Хотя такой расход расстраивает!Вот думаю на диагностику съездить, как вы думаете скажут чего толкового???
Ещё думаю форсунки бы почистить не помешало бы!

[preffix]

А где это можно посмотреть?Вроде винтик вкручен какой-то в тоненький шланг!
Старый хозяин сказал, что по городу 14 кушала!!и он сам удивлён такому расходу!
Она у него год простояла..........за ненадобностью!
Так что, посоветуете пока не рыпаться????
Хотя такой расход расстраивает!Вот думаю на диагностику съездить, как вы думаете скажут чего толкового???
Ещё думаю форсунки бы почистить не помешало бы!

Пожалста! Объясните где этот тоненький шланг который нада заглушить при неработающем вакууме?

[nik*nik]

Пожалста! Объясните где этот тоненький шланг который нада заглушить при неработающем вакууме?

фотку позаимствовал с дружественного форума киаклаб... в правом верхнем углу, черненький боченок... к нему сверху крепятся два резиновых шланга... снимаешь тот который длинный и уходит вдоль моторного щита (на заведенном авто) и затыкаешь его пальцем... если присасывается как пылесос, то надо глушить или здесь или на коллекторе... не забудь скинуть фишку (на фото стрелкой указана).