Антикор+шумоизоляция салона Опции

[Rager]

Хочу сделать полную обработку и шумоизоляцию салона изнутри. То есть снимается все (ковролин, торпеда и т.д.), зачищается днище + преобразователь ржавчины. Потом - слой антикора. Потом - шумоизоляция. Говорят, хорошо работает многослойный бутерброд из фольги и битума с бензином, а сверху - подложка, которая под ламинат кладется.
Кто что может посоветовать?

[леший]

Битум на морозе имеет свойство трескатся получаются скрытые полости в которые проникает влага и продолжает свое замечательное дело по поеданию меттала в хлам.

[Rager]

Битум на морозе имеет свойство трескатся получаются скрытые полости в которые проникает влага и продолжает свое замечательное дело по поеданию меттала в хлам.

Я ж не чистым битумом собираюсь покрывать, а либо готовой мастикой, либо забодяженным с соляркой - он не густеет.

Толку от такого бутерброда не увидел на НИВЕ. При этом еще и днище покрыто хорошим слоем резинобитумной мастики. Мож в Спорте и другой будет результат.

Нива гудит еще и потому, что карданы от раздатки у нее разной длины - соответственно дисбаланс, предусмотренный конструктивно. Хотя там много чего гудит...
В Шниве их сделали одинаковыми, из-за этого она тише.

[DimTs]

Я ж не чистым битумом собираюсь покрывать, а либо готовой мастикой, либо забодяженным с соляркой - он не густеет.
Нива гудит еще и потому, что карданы от раздатки у нее разной длины - соответственно дисбаланс, предусмотренный конструктивно.

Мастику так и разводил. В -20 оставалась эластичной

Rager, на смоленском автофоруме найди Martina. Он профессионально шумовкой занимается. Мож чего и посоветует. И STP у него самый дешевый в городе.