Диагностика с помощью K-Line адаптера Опции

[Rabbit-NN]

Поиском ничего толькового не нашел, а странно... Надоело мне платить диагностам в сервисе, которые толком ничего кроме как прочитать коды ошибок не могут, а временно добытый бортовой комп Multitronics VG1031GPL как оказалось не может прочитать достаточно много параметров. Поэтому решил собрать KL-Line адаптер. Для чего был куплен набор Master Kit NM9213 адаптер для COM порта. Собрал, но не заработало. По диагностике мультиметром все вроде в норме, но ни одна из прог OBD интерфейса не видел. Поэтому вопрос:
Кто-нибудь пользовался подобными адаптерами? Интересует Какими именно, какой софт при этом юзали, и главное на каких машинах.

[Meg@DED]

Не сказать, что проблемы с машиной, просто заинтересовался, для начала обратил внимание, что Check Engine у меня не горит. Разобрал приборку, оказалось лампочки тупо нет, вставил на место, вдохнул, приготовился к куче ошибок. Включил зажигание, лампа горит, завел - погасла, в процессе работы не загорается. Выдохнул.
Но на будущее все-таки хочется какой-то интерфейс, чтобы к компьютеру подключиться.
Залез посмотрел ЭБУ, вот такой у меня

марка и модель ничем в поисках не помогла
Расчехлил разъем, он вот такой

на большой фотке видно, что контакты нужные для подключения адаптера USB-OBDII, о котором писал alldn вроде бы есть
19 контакт - L-линия
9 контакт - K-линия
12 и 4 контакты - земля
Правда в 7 контакте, где +12 В должно быть, согласно инструкции к адаптеру, пусто, но +12 В это, судя по мануалу 1 или 5 контакт, которые присутствуют.
Интересно получится что-нибудь... все-таки старая машина, внутренний корейский рынок...
Может если компьютер не получится, так хоть какой-нибудь мультитроникс к этим проводам подключить...