Еще раз стремніе щелчки Опции

[pgrin]

По моим наблюдениям щелчки есть при старте машині, тоесть когда почти отпустил сцепление при етом машина уже движется небольшое расстояние. Щелкает где-то сзади или отдает туда. Но только после заторможения до остановки или после движения назад. Они есть даже при торможении ручником. Просто качусь потом резко тяну ручник и вот металический щелчек. Очень похоже на как будто цепь на зуб не попадает, а потом под нагрузкой стреляет или может когда колодки задние под действием пружині стреляют ударяя об торм. цилиндр. Но как узнать что ето колодки или растянутая цепь или может біть в сцеплении что-тостреляет и отдает назад?
Кстати колодки новіе, торм. цилиндрі тоже, зазор колодок отрегулирован. Пробег 110ккм.
Что происходит при торможении - задние колодки тормозят задний кардан, стараются крутануть его в противоположную сторону движению, тоесть вібирается люфт трансмисии в противоположную сторону движению. После остановки крдан начинает двигатся в противоположную сторону и вот он металический щелчек достаточно не хилій. Раньше такого небіло.
Как узнать точно ли ето цепь или колодки или сцепление? Других какихто симптомов нет в движении все окей. Можно ли ездить с таким? Щелкает и на заднем и на полном приводе. Если тормозить плавно и рушать плавно то щелчка нет. Иначе есть но не всегда.
Если поставить раздатку в нейтраль и переключать передачи все тихо.
Как отсечь хотя бі один из вариантов? Сервиса у нас нет, обратится неккому.

[Striker]

По моим наблюдениям щелчки есть при старте машині, тоесть когда почти отпустил сцепление при етом машина уже движется небольшое расстояние. Щелкает где-то сзади или отдает туда. Но только после заторможения до остановки или после движения назад. Они есть даже при торможении ручником. Просто качусь потом резко тяну ручник и вот металический щелчек. Очень похоже на как будто цепь на зуб не попадает, а потом под нагрузкой стреляет или может когда колодки задние под действием пружині стреляют ударяя об торм. цилиндр. Но как узнать что ето колодки или растянутая цепь или может біть в сцеплении что-тостреляет и отдает назад?
Кстати колодки новіе, торм. цилиндрі тоже, зазор колодок отрегулирован. Пробег 110ккм.
Что происходит при торможении - задние колодки тормозят задний кардан, стараются крутануть его в противоположную сторону движению, тоесть вібирается люфт трансмисии в противоположную сторону движению. После остановки крдан начинает двигатся в противоположную сторону и вот он металический щелчек достаточно не хилій. Раньше такого небіло.
Как узнать точно ли ето цепь или колодки или сцепление? Других какихто симптомов нет в движении все окей. Можно ли ездить с таким? Щелкает и на заднем и на полном приводе. Если тормозить плавно и рушать плавно то щелчка нет. Иначе есть но не всегда.
Если поставить раздатку в нейтраль и переключать передачи все тихо.
Как отсечь хотя бі один из вариантов? Сервиса у нас нет, обратится неккому.

По моиму мы уже объясняли по этому поводу.
Во первых - это болезнь всех Калининградцев. Во-вторых, проблема некой рассинхронизации и некоторого излишнего зазора обоснованно кривыми руками произвожителя, и есть ещё одна интересная деталь: при разборе моей коробки, выяснилось, что у меня между коробкой и раздаткой имеется некий пенопластово-какойто-мягкий буфер, который, как я понимаю, и гасит все ваши стрёмные щелчки в коробке. А щелчки именно там.