Вопрос новичка :) Опции

[Евгений Невлер]

У меня коробка ручная + ручные муфты AVM

Правильно ли я понимаю, что в режиме муфт 4х2 вращаются только колёса, а приводы и редуктор неподвижны? В таком режиме (ну и 2wd, естественно) я езжу по асфальту


Меня интересует - не вредно ли: съезжая с асфальта на просёлок переключать муфты в режим 4х4 и продолжать двигаться на заднем приводе, ну а уж раздаткой подключать передок непосредственно в гОвнах, или сразу перед грязюкой


И ещё: это нормально, что после езды в режиме 4Н , или особенно 4L - и переходе назад в 2H - лампочка полного привода иногда гаснет не сразу, а после того, как немного проедешь вперёд и после не громкого щелчка в раздатке

Сообщение отредактировал Евгений Невлер - Jan 19 2008, 04:49 AM

[snanislav]

Продолжу пытать
1. А почему нет необходимости? Вот сейчас человек поставит две ответки - одну с усами, и одну без. Будет ли "безусая" ответка надежно фиксировать ступичную гайку?
2. При заказе предложенного тобой комплекта из гайки, шайбы и болтика от вакуумных хабов получится, что новая ступичная гайка будет жестко зафиксирована болтиками в определенное положение, чтобы не самораскручивалась?
3. Шайбы (обычные или гровера) под болты крепления хаба есть необходимость ставить от старых муфт?

1) Нет !!! Ей нечем держать - усов же нет. Усами контрится ступ. гайка. Поломаная в мусорку.
2) Да.
3) Можно гровера.