ГидроУсилительРуля., Все вокруг ГУРа Опции

[Michael]

Господа. В последнее время появилась некая неприятная весчь при работе ГУРа - то есть когда поворачиваю руль , стоя на месте в одну сторону (влево) - по рулю проходит еле заметный гул, и кажется легкая вибрация ( слышу скорее руками, чем ушами).
В движении пока незаметно.
Что бы это значило, и как с этим бороться, если надо?

[Антон14]

Напишу отчётец по ремонту насоса ГУР.
Раньше насос просто сильно шумел ка будто у него сильно изношенный подшипник. Потом на морозах из бачка стало выдавливать жидкость. Решил я перебрать насос.

Как оказалось подшипник действительно изношен,да ещё и ржавый внутри.

Купил сдедующее:

6203DDUC3E NSK
Подшипник. С3 - увеличенный радиальный зазор. Х.з. какой подшипник стоит в оригинале. Но хуже от немного увеличенного зазора не будет. Подшипник сделан в Польше по качеству не знаю, стоит недорого.

5714437000 HYUNDAI/KIA
Сальник. Покупать не обязательно в ремкомплекте лежит точь такой же. Я просто перестраховался на случай того,что ремкомплект не подойдёт.

5715034A00 HYUNDAI/KIA
Ремкомплект насоса гур. Подошёл на 100%. Есть все резинки, которые внутри насоса, кроме резинок уплотняющих подсоединение высокого давления, но это уже снаружи насоса.

5712233600 HYUNDAI/KIA
Щиток грязеотражающий. Ставится между шкивом и подшипником. Не знаю есть ли он в оригинальной конструкции, но подходит хорошо и не помешает.

Все запчасти, если не покупать ненужный сальник, стоят рублей 300.


По ремонту. Кроме обычных гаечных ключей потребуется самолепный съёмник и стандартный съёмник для 203 подшипника. Без них нормально не сделаешь, ибо посажено всё туго. И ещё нужно быть хоть немного слесарем, ибо без слесарных знаний вы этот насос не разберёте и тем более не почините.

Шкив снимал следующим образом. Обстучал гайку с двух сторон молотками. Как в удавку засунул шкив в старый ненужный клиновой ремень, поджал удавку тисками и всё открутилось.

Основной гемор для меня был не с ремонтом насоса, а с его снятием. Ибо магистраль высокого давления, в том месте где она должна разъединяться - приржавела насмерть. Пришлось изголяться, и снимать насос вниз, приопустив штангу стабилизатора. А потом откручивать шланг, вращая его вместе с насосом.

Всё собрал - проверил - работает. Жидкость вроде как не выдавливает.

Вот он самолепный съёмник: