Маршрутный компьютер Опции

[kostetik]

Тут натолкнулся на сайт русских умельцев, которые продают маршрутные компутеры собственного производства ,для ниссанов правда.но идея мне понравилась тем что комп подключается в диагностический разьём,всю инфу выдаёт на русском даже коды ошибок,есть режимы мотор тестов.
и собственно возник Вопросик: а не встречал ли кто из форумчан подобные предложения только для наших спортяг?
Всё таки иногда охота знать мгновенные,средние ит.д. расходы бизина,ну и кучу другой полезной и не очень инфы.

[Meg@DED]

В общем раз уж подарили девайс - надо ставить. Работа в моем случае только в универсальном режиме, т.е. надо подключить 5 проводов:
1) Постоянные +12 В
2) +12 В после замка зажигания
3) массу
4) датчик скорости
5) сигнал с форсунки
С питанием и массой проблем нет, к магнитоле подходит все три провода, а вот с датчиком скорости и форсункой сложнее, лезти непосредственно к источникам сигнала - т.е. под капот и к раздатке не хочется (холодно на улице), хочется по легкому взять их в разъеме у мозгов.
Нашел схему управления двигателем, судя по ней меня могут заинтересовать контакты 3, 4, 31, 32 - форсунки 1, 4, 3, 2 цилиндров соответственно и 16, 43 - датчик скорости вх. А и вх. B.
Собственно вопроса три. Во-первых, насколько мне актуальна указанная распиновка?
Мозг вот такой

Машина 1994 г.в., а на сайте со схемами пишут, 1999-2002.
Ну и если все-таки распиновка актуальная, то во-вторых, какой вход датчика скорости брать? Ну а если распиновка неактуальная, где взять актуальную?