раздатка, проблема ? Опции

[огородник]

всем день добрый ! подскажите у кого может было такое - в последнее время в движении стала очень туго включаться раздатка положение 4Н .если раньше включалась практически мгновенно и без усилий то сейчас приходится довольно сильно жать на рычаг сек 3-5 потом включается . выключается без проблем.
на месте всё включается и выключается без задержек и усилий. Может кто сталкивался посоветуйте что делать ? и надо ли ?)

[Panzer38]

Читал, что в движении можно передок подрубать в принципе, но самому эксперементировать даже в голову никогда не приходило. На фига судьбу др мучить На Спортяге итак ПП больное место, а если над ним еще и измываться всячески, вообще далеко не уедешь.

Даже не представляю обстоятельств, при которых была бы необходимость на скорости подключать ПП.

Если хабы ручные и включены, то, в принципе, полный привод можно включать хоть на 100 км\ч - ничего страшного не будет, т.к. передний кардан все время крутится.

В стандарте (с вакуумными хабами) передок начинает крутиться только в момент передергивания ручки раздатки в положение 4Н, когда идет сигнал на включение хабов. И вот поэтому в мануалах пишут про ограничение в 80 км\ч.

Ну, а когда вакуум "теряется" в силу износа сальников/подшипников/синхронизатора, то передок нормально начинает включаться на скорости все ниже и ниже (по мере износа деталей).