раздатка, проблема ? Опции

[огородник]

всем день добрый ! подскажите у кого может было такое - в последнее время в движении стала очень туго включаться раздатка положение 4Н .если раньше включалась практически мгновенно и без усилий то сейчас приходится довольно сильно жать на рычаг сек 3-5 потом включается . выключается без проблем.
на месте всё включается и выключается без задержек и усилий. Может кто сталкивался посоветуйте что делать ? и надо ли ?)

[Panzer38]

Я так свою первую Спортягу и угробил: начал обгон на гололеде (как потом оказалось) на 60 км/ч, сначала на встречке зад понесло, кое-как вернулся на свою полосу и дальше в кювет, лобовое правой фарой в дерево. Хорошо хоть, все целы остались. Может, там и можно было теоритически (у меня тогда все равно недопривод был) ПП подрубить и выправиться, но за те секунды, как все произошло, нужно спец подготовку иметь, наверно, чтобы это сообразить да еще и выполнить успеть.

С тех пор обгонами не занимаюсь. Если выезжал из дому и было хоть малейшее подозрение на возможность скользкой дороги, ПП включал сразу (благо, у меня автоматы стояли, все изнутри включалось/выключалось). Да и вообще Спорт - машина не гоночная, а задний привод вообще мрак, чуть дорогу намочило - зад своей жизнью жить начинает при малейшем маневрировании. В общем, сейчас пересел на передний привод, машину с задним приводом больше не куплю никогда.

Меня возможность включить ПП на ходу выручала не раз.... ну и тренировка в начале зимнего сезона на заснеженной парковке Меги/Ашана тоже помогают

Насчет того, что задний привод "вообще мрак" - это больше вопрос филосовский. ... и для другой темы.

З.Ы. А у меня сейчас переднеприводная Спортяга