Вибрация на полном приводе, свыше 60 км/ч Опции

[Олег]

Выехав из грязи на асфальт, отключил раздаткой передний мост. Вылезать, отключать хабы не стал. На скорости после 60 услышал шум спереди и почувствовал вибоацию. Увеличение скорости до 80 дало еще большую вибрацию. Остановился, отключил хабы. Вибрация пропала. После пробовал включать передок раздаткой, не включая хабы. История повторилась. Я понимаю, что вряд ли буду использовать полный привод на таких скоростях, но думаю, что вибрации при всех исправных механизмах быть не должно. А как у вас?
Сегодня посмотрел на подъемнике. Есть еле заметный люфтик в крестовинах переднего кардана. Но сдается мне, что так и должно быть. Зато обнаружил приличный люфт наружних шрусов в ступицах. Видимо кончились игольчатые. Может это все быть из-за них или их замена не даст эффекта в этом плане.

[m@loy]

Расскажешь потом.

В общем, дело было реально в этом сальнике. Сняли фланец, и увидели пружинку, зажатую между сальником и подшипником. Пружинка эта должна была стоять в сальнике, но при установке сальника она каким-то образом вылезла. Уж не знаю от чего это зависело, то ли от неправильной запресовки сальника, то ли от неправильного усилия затяжки(может перетянули и она вылезла из сальника). получилось так, что сальник стоял с перекосом, от этого и фланец стоял с небольшим перекосом, но это хватило, чтобы была вибрация. Сальник пока не тек, т.к. пока еще свежий и резина на нем упругая. Убрав эту пружинку, вибрация пропала. Я первый раз за два месяца ехал по трассе с удовольствием, в тишине. Осталось только поменять сальник на новый и у нормального мастера.
Одно только огорчает, пока ехал в сервис, лопнула задняя пружина, опелевская, усиленная. Я думал, эти пружины вечные, но это уже совсем другая тема...