Бензобак вместо запаски Опции

[SAVant]

Так как уже давно не родные колеса, то штатная запаска в грандовской нише становится не нужна.
Собираюсь построить в багажнике органайзер, что-бы вровень со сложенными сиденьями... и бла-бла-бла...
Т.е. к нише вообще будет не подобраться
Газовое оборудование ставить не хочу, зачем мне газ в горах. Подумалось о втором баке
Как варианты - бак от газа (тор на 60 литров), пластиковые баки, сварить самому (выходы на заводы есть).
Сейчас важна концепция.
1. Можно поставить один внешний бензонасос и разводку как на УАЗах.
2. Повторить полностью родную систему, с поплавком, насосом. Это позволит сделать переключатель уровня.
3. Сделать просто бак, воткунуть насос (не обязательно погружной), вывести выход в родную горловину и когда будет кончатся основной бак с тумблера перекачивать бензу с запасного.

Первому варианту вроде как мешает обратка и т.п. она ведь тогда будет в основной бак сливаться?
Мозги это как нибудь поймут?
Давление меняться будет - вроде как клапан поставить можно.
Понимаю, что с канистрами проще, но они место будут занимать в багажнике, а ниша будет пустой.
И в канистры писят литров не зальешь, а уезжаем бывает надолго и с бензином нормальным в районах могут быть траблы.

[Алексей Лапонов]

Сашка. берешь ставиш торик от газа, ставишь перекачивающий насос от патриота и всего делов то...если не хочеш механику то тупо соединяеш нижнюю точку торрика с нижней точкой нашего бака и будет соединяться по принципу сообщающихся сосудов

[Ильдар М]

Сашка. берешь ставиш торик от газа, ставишь перекачивающий насос от патриота и всего делов то...если не хочеш механику то тупо соединяеш нижнюю точку торрика с нижней точкой нашего бака и будет соединяться по принципу сообщающихся сосудов

Эх, если бы так все просто.
Тор есть.
Я как начну все делать я тебя позову.

[ТАКСИСТ]

Эх, если бы так все просто.
Тор есть.
Я как начну все делать я тебя позову.

Поставить бак а перекачку сделать через тумблер на панели- загорелась лампочка чик и перекочал, незабыть выключить а то сгорит.

[Ильдар М]

Поставить бак а перекачку сделать через тумблер на панели- загорелась лампочка чик и перекочал, незабыть выключить а то сгорит.

В теории у нас всегда просто, как я уже раньше писал мысля такая: все это должно работать так, что приехал на заправку залил 100 литров и ездишь пока лампа не загорится.
Тор поставить и закрепить в нише не проблема. Нужно думать как в него залить со стороны штатной горловины.
Нужно сделать чтоб бенз из доп бака в основной самотеком сливался. А там у нас, мост, крепление основного бака, поперечная труба.
Эл. перекачку если делать то только полностью автоматизированную, чтоб не забывать. Да и не нравиться мне этот вариант.