Система улавливания паров топлива, Помогите разобраться Опции

[Stanislav]

Вообщем эта система уже если честно достала....
Про черный ящик, ошибку 0440 и плохую заправку бензином я повторятся не буду уже все описано и рассказано на форуме 100 раз... Интересует маленько другое....

Как извесно эта система состоит из трех основных составляющих:
1. электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива,
2. сам аккумулятор паров топлива,
3. трехходовой отсечной клапан...
Все это добро соединяет бак с впускным коллектором и упаравляется ЭБУ

Собственно вопрос:
1. Если все так, то что еще за хреновина (на рисунке красной стрелкой обозначена), и для чего она нужна если аккумулятор паров у меня установлен под задней частью авто?..
2. На том же рисунке обозначен черным цветом электромагнитный клапан, справа от него (где разъемы) идет шланг в пускной колектор, с лева в этот неизвестный черный бачёк, такое соединение правильное?... Почему спрашиваю, потому что в руководстве наоборот ( красным цветом)...
3. В этом же руководстве пишется про клапан системы вентиляции картера (обозначен синей рамкой), он у нас территориально где расположен?... че-то я его не найду, может он вообще ампутирован преждним хозяином....


Спасибо всем откликнувшимся...

[Антон14]

Вырежи всё это мракобесие и не парься. Оставь только клапан продувки адсорбера (в красной рамке), если он прозванивается, чтобы ЭБУ не выкидывало ошибок. Или замени его на лампочку, ежели он не прозванивается. И ещё оставь трубку вентиляции бензобака, дабы он у тебя не скукожился или не раздулся.

То, что в синей рамке - оставь и не трогай. Эта фигня воткнута в крышку ГБЦ.

[Виктор]

Вырежи всё это мракобесие и не парься. Оставь только клапан продувки адсорбера (в красной рамке), если он прозванивается, чтобы ЭБУ не выкидывало ошибок. Или замени его на лампочку, ежели он не прозванивается. И ещё оставь трубку вентиляции бензобака, дабы он у тебя не скукожился или не раздулся.

То, что в синей рамке - оставь и не трогай. Эта фигня воткнута в крышку ГБЦ.

Не стоит так решительно! И вентиляция бака и вентиляция картера НУЖНЫ!
А "мракобесие" - это незнание зачем нужны!

Вообщем эта система уже если честно достала....

Чем достала?! Меня эта система никогда не беспокоила!

Собственно вопрос:
1. Если все так, то что еще за хреновина (на рисунке красной стрелкой обозначена), и для чего она нужна если аккумулятор паров у меня установлен под задней частью авто?..

А ты уверен, что сзади у тебя установлена эта "хреновина"? Что-то я сомневаюсь...

2. На том же рисунке обозначен черным цветом электромагнитный клапан, справа от него (где разъемы) идет шланг в пускной колектор, с лева в этот неизвестный черный бачёк, такое соединение правильное?... Почему спрашиваю, потому что в руководстве наоборот ( красным цветом)...

3. В этом же руководстве пишется про клапан системы вентиляции картера (обозначен синей рамкой), он у нас территориально где расположен?... че-то я его не найду, может он вообще ампутирован преждним хозяином....
Спасибо всем откликнувшимся...

Клапан вентиляции картера вставлен в середину клапанной крышки. Он у нас не прямой, как на картинке, а Г-образный.