Похоже ГБЦ?, Выбрасывает антифриз! В чем причина? Опции

[S@nder]

Суть проблемы:
Сначала стало выбрасывать антифриз из расширителя (заметил не сразу, думал убегает при морозах)
Потом обратил внимание - глушишь двиг, бурбулит жидкость в расширитель, глянул верхний бачек
радиатора пуст, долил , поездил, остановился- выбросило.....
Заказал комплект прокладок ГБЦ 3 дня "секса" и..... проблема осталась, снял термостат (может клину дал)
- то-же самое, + в расширителе в антифризе - масляная пленка
Вопрос где могла "собака порыться"

[Panzer38]

Прокладка одноразовая
Можно попробувать без опрессовки - ГБЦ вычистить как яйца котовые, потом замочить в грязном керосине. Через часик вынуть из керосина и протирать не всю сразу, а местами и внимательно (с лупой можно) осматривать протертое место сразу после протирки - если есть трещина - она проявится ввиде грязной полоски (вот почему керосин нужен грязный). Мы так в далёких девяностых делали (от бедности конечно, стенда для опрессовки пока не было).

Ну а если дырка в выпускном коллекторе???
...хотя.. если газ идет в радиатор, то трещина наверняка в камере сгорания...

[S@nder]

Ну а если дырка в выпускном коллекторе???
...хотя.. если газ идет в радиатор, то трещина наверняка в камере сгорания...

Сегодня собрался использовать герметик, начал "поиски" неиспр. цилиндра, 3-й -на него были подозрения
ничего не показал, (вывернутая свеча, открытый радиатор
- уровень ОЖ в радике на холостых поднимается, движок остыть не успел), при повышении оборотов
уровень стабилизируется, подозрение пало на помпу, которое впрочем не подтвердилось
"вскрытие" показало- жива, все равно поменял(было чем)
Зато манипуляции с движком скоро будут происходить на уровне подсознания
Завтра продолжение следует....

[Александр 533]

Сегодня собрался использовать герметик, начал "поиски" неиспр. цилиндра, 3-й -на него были подозрения
ничего не показал, (вывернутая свеча, открытый радиатор
- уровень ОЖ в радике на холостых поднимается, движок остыть не успел), при повышении оборотов
уровень стабилизируется, подозрение пало на помпу, которое впрочем не подтвердилось
"вскрытие" показало- жива, все равно поменял(было чем)
Зато манипуляции с движком скоро будут происходить на уровне подсознания
Завтра продолжение следует....

Есть такой метод - обдумываются все проявления неисправности, а потом принимается решение по ремонту. Нарисуй схему системы охлаждения, подумай, откуда там может взяться выхлоп - и снимай головку на диагностику.

[S@nder]

Есть такой метод - обдумываются все проявления неисправности, а потом принимается решение по ремонту. Нарисуй схему системы охлаждения, подумай, откуда там может взяться выхлоп - и снимай головку на диагностику.

Н-да, схема-то в мурзилке присутствует, кроме водяной "рубашки", а вот с ней по-сложнее будет
Заметил такое дело - когда машина постоит, при заводке может начать "троить",
а может работать ровненько, как ни в чем небывало - возможно от положения клапанов зависит -
открыты/закрыты - тогда проблема в районе м-ду клапанов

[Виктор]

Н-да, схема-то в мурзилке присутствует, кроме водяной "рубашки", а вот с ней по-сложнее будет
Заметил такое дело - когда машина постоит, при заводке может начать "троить",
а может работать ровненько, как ни в чем небывало - возможно от положения клапанов зависит -
открыты/закрыты - тогда проблема в районе м-ду клапанов

Твоя ситуация очень напоминает мою собственную. С такими же гаданиями и рассуждениями в течение трех месяцев. И только проверка головы под давлением однозначно указала на проблему - трещина под впускными клапанами второго цилиндра.