купить или не купить ? Опции

[Алексей Лапонов]

мужики совет нужен очень нравится патрик прям хочу не могу.... но есть разные размышления доводы....

в общем езда 70% город но 30 обычно не слабое говно... зимой иногда надо пробиваться в деревню бывет и попояс снегу...

так то спортяга устраивает но места в ней мало короткая у меня + газовый балон ссази... так что габажника нэт

да и пассажиры задние жалуются что мол садиться не удобно и постоянно попами мне "моют" арку

рассматриваю патра с новой панелью хочу именно с новой... а возможно и вообще нового взять

что подскажите на че направите ?

[шурале56]

Пока продолжается патриохоливар, АлексейТ на своем Патриоте осенью съездил из Уфы в Сингапур с Дефом и ТЛК, а в феврале с еще одним Патром и Крузаками покатался по Заполярью, даже Полярный Урал от Салехарда до Воркуты пересекли http://alekseyt.livejournal.com/34569.html , http://offroadclub.ru/events/reports/?even...port=67576.html Что какбэ намекает, что "дело было не в бобине" (с)
пыс: ))) поскольку предыдущий пост исчез, то поясню - это не для лично Соколоффa'a, а очередное вбрасывание для холивара. Есть друзья, пользующие Патриоты - да, за машиной надо больше ухода, чем за иномаркой, но такого впечатляющего перечня замен не было.
И для Соколоффф'a - вспомнил, ХЗ, мож пригодицца, тонкостей процессса не знаю, но всё-таки... Короче, один товарищ юзал Патра года два, по мелочовкам гарантией пользовался, основные траблы были с кузовом (ржавчина появлялась). А потом надоело его кормить бензом, да и ездил больше по городу - нафиг не надо, хотя машина и нравилась. Он его по гарантии сдал, вернул все деньги. Дело, как я понял, достаточно муторное, но реальное...