Верхний рычаг, Нужна помощь Опции

[hellmamont]

Люди добрые как для самых тугих вроде бы видел темку про замену пальца верхнего рычага и найти не могу. Снял рычаги разобрал вытащил пальцы и втулки есть ли ремкомплекты или аналоги какие??? фото позже выложу. вот что сейчас с ней

[шурале56]

Если затевать "колхоз" со сменными шаровыми, то, может, стоит пластину крепления делать клином для обеспечения более правильного угла (при лифте, канеш)?

[Вован36]

Если затевать "колхоз" со сменными шаровыми, то, может, стоит пластину крепления делать клином для обеспечения более правильного угла (при лифте, канеш)?

+1
В идеале палец длиннее нужен, а так заморачиваться смысла нет, от космича запчасти полное г..., хотя это и не новость конечно , крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

[Валера_17RUS]

+1
В идеале палец длиннее нужен, а так заморачиваться смысла нет, от космича запчасти полное г..., хотя это и не новость конечно , крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

Про какой плец идет речь? про тот что встает в ступицу сверху???

на фото видно, что палец длинный (родные короткие) и человек специально делает пропил, чтоб палец по глубже сел, и я сделал также, если вставлять и затягивать болт в том месте где родная канавка, то ступица еще ниже будет и угол приводов будет еще больше, ИМХО
Что нам даст длинный палец ?
У кого сколько ходят верхние рычаги оригинальные?? мои родные чуть больше полу года

[Вован36]

Про какой плец идет речь? про тот что встает в ступицу сверху???

на фото видно, что палец длинный (родные короткие) и человек специально делает пропил, чтоб палец по глубже сел, и я сделал также, если вставлять и затягивать болт в том месте где родная канавка, то ступица еще ниже будет и угол приводов будет еще больше, ИМХО
Что нам даст длинный палец ?
У кого сколько ходят верхние рычаги оригинальные?? мои родные чуть больше полу года

Да, ты правильно понял, этот палец.
Длинный палец даст нам больший ход подвески , ограниченный не верхней шаровой(поэтому и не ходят они), а аммортом. А привода чтоб стали нормально нужно мост опустить.
Сдается мне это будет самый правильный лифт .

[Валера_17RUS]

Да, ты правильно понял, этот палец.
Длинный палец даст нам больший ход подвески , ограниченный не верхней шаровой(поэтому и не ходят они), а аммортом. А привода чтоб стали нормально нужно мост опустить.
Сдается мне это будет самый правильный лифт .

Получается, палец зафиксировать в родной канавке. Посмотрим, наверно так и сделаю перед следующим развалом, который скоро придется делат, вставляя привод повредил внутренний сальник и масло с моста закапало.

ну корейцы то так и лифтуют... они наращивают подрамник и переносят крепежи нижных рычагов.. а верхние вместо шаровой наваривают кусок трубы и в него шаровую вставляют... или в крепления верхних рычагов вставляется, что то типа адаптеров-переходников и крепление рычага опускается на сантиметров 10 вниз...
а, ну и мост опускается истесно...

Почемуж тогда у нас не кто так не делает?
Особого смысла в опускании моста не вижу, тогда придется болшего диаметра ставить колеса, чтоб снова увеличить клиренс, и снова угол приводов будет критический - замкнутый круг - ИМХО

вот какой в этом смысл? разве что бревно переехать и потом сидеть в колее.
при увеличении колес до 32 шрузы один хрен не сдюжат

Согласен про колею