Поменть бензин на дизель Опции

[Максc]

Имеем бензиновую 16-ти клапанную короткую америкашку. Автомат, с подушками и тд.
На данный момент машина разобрана до болта, кузов в окраске, рама на подготовке к антикору и окраске, все агрегаты сняты. Планируется лифт кузова и подвески. Есть желание поставить турбодизель от 98-го года, который есть в наличии не подалёку. Так же есть возможность с той же машины взять необходимые запчасти для переделки. В перспективе можно будет поставить фронтальный интеркуллер и турбинку поинтереснее.
Вопросы:
Стоит ли игра свеч, при том чт дизель уже дороже 95-го))
Что нужно кроме мотора?
Что за насос там стоит, как его надёжность и гемморойность?
Реально ли подружить проводку, что бы всё работало, в т.ч. подушки?
Если уж так геммороиться, не поставить ли мне АБС(у меня его нет)?
Фото донора:

Сообщение отредактировал Максc - Mar 1 2013, 05:04 PM

[Максc]

Мда, не густо тут с советами, спасибо и на этом, буду думать дальше Пока настроен оставить всё как есть, 130 кобыл без всяких заморочек лучше, идею дизеля оставлю для следующего проекта

[snanislav]

Мда, не густо тут с советами, спасибо и на этом, буду думать дальше Пока настроен оставить всё как есть, 130 кобыл без всяких заморочек лучше, идею дизеля оставлю для следующего проекта

Если речь о 2л. турбодизель отвечу то что знаю :
- ресурс двигла близок к бензиновому (больше 400тыс не пройдет - это ФАКТ и то при Очень хорошем обслуживании !!! у меня был Мерс 124 кузов 2,5 атмо - это конечно Весчь и разный уровень качества, но не для молодого организма ;-)!!! )
- топливная не капризна, соляру можно лить какая есть
- КПП механика отличается только колоколом
Не так давно хотел махнуть своего бензинового на 2.0 ТД но состояние второго меня Очень "засмущало" и всё осталось как есть, но всё равно мысли о дизеле иногда посещают меня. Как мне кажется - тулить вместо бензинки ТД "геморойнинько" - может продать своего и купить уже заводской дизель ??? Так Я думаю даже дешевле будет и качество "исполнения" особенно в мелочах.
У меня на работе у одних ребят был Спортаж переделаный из бензинки в дизель 2.2 атмо с Мазды - так то что половина всякой мелочевки не работало и плюс они даже не удосужились найти Спортяжный поддон и пошли наилёгким путем - просто сняли передний мост, так как Маздовский легковой поддон упирается в пер. мост Спортажа а так моторы один в один.