Настройка Си-Би антенны, что имеем на практике? Опции

[Panzer38]

В общем-то провокационная тема
А дело в том, что почти три года ездил я с антенной типа EURO-145 Mag (магнитка).
Когда купил, просто поставил на экспедиционник .. и забыл. Безо-всякой настройки КСВ и т.д.
Радиостанция MegaJet-3031M

Все нормально, дальность приема меня удовлетворяла

Но случилось СТРАШНОЕ - переломился кабель на морозе на вводе в основание антенны. Центральная жила еще цела, но внешняя оплетка уже почти перетерлась....

И тут поперло...

Была куплена взамен новая антенна SIRIO 5000, КСВ-метр Optim SWR-171, разъемы, кабель, кронштейн установки антенны на багажник...

Сначала решил измерить КСВ со старой антенной - вышло ровно 3 (три) по всем диапазонам

Затем установил новую антенну.
Можете кидать в меня тапками - антенну установил на экспедиционник, в праом переднем углу. При этом экспедиционник у меня электрически РАЗВЯЗАН от кузова машины.

Настройка КСВ дала:

- сетка А - почти 2
- сетка В - 1.5
- сетка С - 1.2
- сетка D - практически 1 (единица) в начале (1-й канал) и до 1.2 (40-й канал)
- сетка E - 1.2
- сетка F - 1.5

Это при условии хорошего контакта массы антенны с багажником.
Если контакт антенны и багажника пропадает, то КСВ (в сетке D) сразу подскакивает до 2.


Еще раз подчеркиваю, экспедиционник (1900х1000) не имеет электрического контакта с кузовом машины, т.к. сам установлен на поперечины в пластиковой "кожуре", а под креплениями поперечин к рейлингам накручено мнооого изоленты.

На вскидку дальность приема получилась не менее 5 км, по крайней мере от дома я слышал (и меня слышали) на МКАДЕ между Волоколамкой и Новорижским шоссе.

Это я все к тому, что на практике экспедиционник сам по себе может оказаться достаточно качественным "противовесом" к антенне, даже если он и не имеет контакта с кузовом машины.





З.Ы.: Я тут на днях научился-таки переводись свою станцию в "многосеточный" режим

[КоТ_СССР]

Серёга, покрашено хорошо ©

На самом деле - с перебитым экраном КСВ и должно быть больше 2 (3) у меня так первый раз сгорел выходной каскад на Yosan Stealth 5.
Габажник твой - хороший противовес, но по фен-шую лучше сделать хорошее соединение станция-кузов-багажник.

Расположение самой удочки для джипера, моё личное мнение основанное на практическом использовании антенн Lemm 2001 на плоскости крыши, не очень удачное. Сам юзаю такую-же пятитысячную удочку как и ты, но на калитке запаски (скопировано с поделки Gendos'a). А вот Витьку_62 врезали в крышу в районе заднего усилителя. В итоге: недоработанная 2001-я антенна стоит уже вторая. Часто ломаются при прохождении высоких препятствий. Хотя тебе немного легче в том плане, что конструкция Sirio более продуманна и при прохождении препятствия она просто складывается, что не возможно в 2001-й с её шлицами.