ИЗ серии "Внедорог и закон": экспертиза номера рамы Опции

[KIAlex]

Итак, я героически прошел ЭКСПЕРТИЗУ номера рамы или как гайцы говоряь ИССЛЕДОВАНИЕ.
Началось все как обычно – я приехал снимать машину с учета. С вечера протер все таблички, зачистил номер двигла (у спортажа он не банально расположен) и начал искать номер на раме.
СПРАВКА: номер рамы на спорте 1998 года выбит на раме слева под передней пассажирской дверью по середине. Слово выбит не совсем верное ибо он там “выколот” - типа тоненькой иголочкой точками наколаты цифры и буквы. Высота наколочки примерно 8-10 мм

Героически найдя место я долго тер его шкуркой. Какое то подобие цифр проступило. Не сказать что рама ржавая, но точечная коррозия сливается с точками цифр и распознать цифры можно токо методом сравнения с образцом (если знать что искать навено можно понять).
На площадке гаец сверил все номера и сказал чтобы я заехал на эстакаду. Поглядев на номер рамы, сказал что надо еще позачищать. Я позачищал долго и упорно. Вновь посмотря на раму они единодушно решили отправить меня на экспертизу. Причем были спокойные как слоны - “да типа фигня дело то житейское”
Порядок экспертизы начиная с самого начала. Машина регестрирована в ВАО .
1.приезжаем на ул Юности. Отсояв в очереди, подходим к окну #5, сдаем доки:
- техталон
- ПТС
- паспорт без обложки
Через некоторое время (от 10 минут до 1.5 часа) забираем все доки и лист осмотра
2.Едем на МКАД на площадку. Стоим в очереди (от 10 мин до 1 часа). Гаец сверяет номера, выносит вердикт “ на экспертизу”
3.Там же на месте пишем типа объяснительно как когда и у кого купил авто. Рыба есть, но вспомнить детали когда и как купил авто трудновато . Но имхо можно писат что угодно.
- гаишник выдает бумагу на экспертизу
- памятку с телефоном как записаться на экспертизу
- изымает ПТС, акт осмотра и выдает бумагу об изъятии
Подписываем бумажку что на время осмотра авто должно стоять по определенному адресу (где хошь) и ты ниче с ним не должен делать (продавать и тп действия) Все эти действия у меня заняли 2 часа так как не было бланков протокола изъятия.
4.Едем обратно на ул Юности. подписывем у нач-ка ГАИ (почти без очереди)
5.Звоним по телефону в ЭКЦ (эксперно-криминаоистический центр) Записываемся на осмотр через неделю. Говорят, это небольшой срок.
6.В назначенный день к 9 утра приезжаем в ЭКЦ (р-н м Электрозаводская) Сдаем доки. На улице порядка 7-8 владелцев авто таже ждущих экспертизы. Через час ожидания начинаем по 2-3 авто заезжать на территорию; Сам процес экспертизы занял 10 минут. Авто на эстакаду, эксперт цифровиком счелкает номер и все. Все бесплатно. Время порядка 2-2.5 часа.
7.Ожидаем когда доки из ЭКЦ по по почте придут в милицию (на 5 парковой )
Примерно 2-3 недели. Идем туда. График работы П..Ц: с 15:00 до 18:00!!!!!!! Попасть нереально! Благо жена смогла пойти и уговорить что она это я.
Забираем заключение экспертизы и ПТС.
8.Кто то мог подумать что это все. Ан нет. Теперь ждем когда ПО ПОЧТЕ придет на домашний адрес постановление о закрытии дела. Заняло это почти 2 МЕСЯЦА!!!! Причем оно должно прийти паралельно еще и в ГАИ. На уговоры финансово убыстрить пересылку гайцы не ведутся.
9.Итак через 2 месяца я обнаружил в почтовом ящике коричневый конверт. В нем постановление – 3 листа бумаги с общей идеей “в уголовном деле отказано”
10.При снятии с учета понадобятся фотографии номера рамы. Можно счелкнуть самому можно в фотоателье на Преображенке 500 руб. Каечство (как выснилось позже) не имеет значения.
11.Снова едем на ул Юности. Предварительно надо снять “запрет” - в основном здании совсеми доками в окно В субботу там очередь на 1/5-2 часа, в будни смог без очереди.
12.Снова в павильон как будто все заново. Везде дез рамышлений надо произносить фразы: “запрет снят”, “ к вам доки пришли, проверил лично”. Опять получаем акт осмотра. Заняло 1.5 часа
13.На площадку. Тот же эксперт что и в ЭКЦ сверяет номера двигателя и кузова. На раму не смотрит даже. Ставит печаити на все фотки.
14.Обратно на ул Юности с номерами. 1 час в окно на сдачу и 1 час на ожидание. В ПТС вклеивается 1 фото рамы и вписывеся формулировка “ номер рамы съеден коррозией”

ЗЫ1: суммарно процесс занял около 3 месяцев
ЗЫ2: денег потрачено 500 руб на фотографии
ЗЫ3: как узнал чутьпозже вроде бы за 200 уе можно убыстрить этапы пересылки доков. Контактов у меня нет

[Lincor]

Почему первым гниет номер, думаю, понятно. Номер пробит ЧЕРЕЗ краску в голый металл. Т.е. это искусственно ослабленное место.
Вот так он выглядит на раме 2006 года. Весной как потеплеет - еще раз ототру и буду делать "компресс" из нейлоновых колготок, пропитанных литолом или пушсалом. Поверх бутерброда всю раму буду антикорить.